【簡介：】零件使用的材料，其技術(shù)指標(biāo)，國產(chǎn)的基本無法達(dá)標(biāo)

請不要奇怪，發(fā)動機(jī)技術(shù)，最重要的就是材料工程
飛機(jī)發(fā)動機(jī)，精度要求高，轉(zhuǎn)速高，工作環(huán)境惡劣，關(guān)鍵就是使用的可靠度要求高

以汽車為

零件使用的材料，其技術(shù)指標(biāo)，國產(chǎn)的基本無法達(dá)標(biāo)

請不要奇怪，發(fā)動機(jī)技術(shù)，最重要的就是材料工程
飛機(jī)發(fā)動機(jī)，精度要求高，轉(zhuǎn)速高，工作環(huán)境惡劣，關(guān)鍵就是使用的可靠度要求高

以汽車為例，國內(nèi)稍好些汽車的發(fā)動機(jī)，其關(guān)鍵部件仍然是進(jìn)口
有些，干脆就是發(fā)動機(jī)整機(jī)進(jìn)口，自己只生產(chǎn)其他配件
而這些，幾乎全都是標(biāo)以“國產(chǎn)轎車”

汽車的發(fā)動機(jī)，還屬于民用技術(shù)，而飛機(jī)發(fā)動機(jī)，就帶有濃郁的zhengzhi因素
所以，其部件的進(jìn)口，完全就是“看別人的臉色”

這不是說，我們無法制造合格的發(fā)動機(jī)
而是因為，飛機(jī)發(fā)動機(jī)是“批量”的生產(chǎn)，以我們的水平，做一兩臺還勉強(qiáng)，要生產(chǎn)多了，那就完全沒有保證了（神567就是例子）

我們的教育政策和社會取向，都引導(dǎo)我們精英的人才，全都是以第三產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)
而作為國家國力最基礎(chǔ)最為重要的第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)，幾乎就是平庸的代名詞

本末倒置式的發(fā)展，如果不改革，其長久性有待考驗