【簡介：】卡爾.本茨在1885年發(fā)明了第一輛汽車?？?本茨于1885年和德國人戴姆勒各自制成以汽油內(nèi)燃機為引擎的三輪汽車。但由于技術(shù)的問題，本茨的汽車總是拋錨，被別人冷嘲熱諷為“散

卡爾.本茨在1885年發(fā)明了第一輛汽車?？?本茨于1885年和德國人戴姆勒各自制成以汽油內(nèi)燃機為引擎的三輪汽車。但由于技術(shù)的問題，本茨的汽車總是拋錨，被別人冷嘲熱諷為“散發(fā)著臭氣的怪物”，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共場合駕駛它。1903年萊特兄弟發(fā)明了第一架飛機“飛行者一號”。在第三號滑翔機基礎(chǔ)上，萊特兄弟研制了第一架有動力的飛機―――“飛行者一號”，這是一架雙翼機，前面有兩只升降舵，后面有兩只方向舵，操縱索集中連在操縱手柄上。翼展達12.3米，翼面積47.4平方米，機長6.43米，連同駕駛員在內(nèi)總重約360千克。發(fā)動機由萊特自行車公司技師查理?泰勒設(shè)計制造的。它能夠發(fā)出9千瓦的功率，最大功率可達12千瓦。1903年12月17日這個寒冷的冬天，來自美國俄亥俄州代頓的自行車制造商萊特兄弟在北卡羅來納州的基蒂?霍克試飛成功一架結(jié)構(gòu)單薄、樣子奇特的雙翼飛機――“飛行者一號”。這是人類歷史上第一架能夠自由飛行 ，并且完全可以操縱的動力飛機。這一天就成了飛機誕生之日。

卡爾.本茨在1885年發(fā)明了第一輛汽車。卡爾?本茨于1885年和德國人戴姆勒各自制成以汽油內(nèi)燃機為引擎的三輪汽車。但由于技術(shù)的問題，本茨的汽車總是拋錨，被別人冷嘲熱諷為“散發(fā)著臭氣的怪物”，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共場合駕駛它。1903年萊特兄弟發(fā)明了第一架飛機“飛行者一號”。在第三號滑翔機基礎(chǔ)上，萊特兄弟研制了第一架有動力的飛機―――“飛行者一號”，這是一架雙翼機，前面有兩只升降舵，后面有兩只方向舵，操縱索集中連在操縱手柄上。翼展達12.3米，翼面積47.4平方米，機長6.43米，連同駕駛員在內(nèi)總重約360千克。發(fā)動機由萊特自行車公司技師查理?泰勒設(shè)計制造的。它能夠發(fā)出9千瓦的功率，最大功率可達12千瓦。1903年12月17日這個寒冷的冬天，來自美國俄亥俄州代頓的自行車制造商萊特兄弟在北卡羅來納州的基蒂?霍克試飛成功一架結(jié)構(gòu)單薄、樣子奇特的雙翼飛機――“飛行者一號”。這是人類歷史上第一架能夠自由飛行 ，并且完全可以操縱的動力飛機。這一天就成了飛機誕生之日。