【簡(jiǎn)介：】有，
最開始的嘗試是將
運(yùn)-5改成客機(jī)，稱之為運(yùn)5B，曾投入民航使用。還改造成專機(jī)送給過(guò)老撾

此外，還將Y7改為過(guò)客機(jī)，供中國(guó)民航使用，現(xiàn)在的新舟60就是在Y7基礎(chǔ)上加裝外國(guó)航電和加拿

有，
最開始的嘗試是將
運(yùn)-5改成客機(jī)，稱之為運(yùn)5B，曾投入民航使用。還改造成專機(jī)送給過(guò)老撾

此外，還將Y7改為過(guò)客機(jī)，供中國(guó)民航使用，現(xiàn)在的新舟60就是在Y7基礎(chǔ)上加裝外國(guó)航電和加拿大發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的，地地道道的小型客機(jī)，出口數(shù)量也不少，國(guó)內(nèi)不少航線也在用這個(gè)

還有Y12也是短途客機(jī)
還有一個(gè)就是充滿悲劇色彩的運(yùn)10

ARJ21和C919都是專門研制的噴氣式客機(jī)，都造出來(lái)了，但前者還沒(méi)有拿到適航證，后者還沒(méi)有首飛