【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航加拿大飛上?！穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、從上海乘坐東航飛往加拿大可攜帶多少行李?謝謝了，大神幫忙啊
2、東航飛加拿大
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航加拿大飛上?！穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、從上海乘坐東航飛往加拿大可攜帶多少行李?謝謝了，大神幫忙啊
- 2、東航飛加拿大可以隨身攜帶一個雙肩包、手提和一個20寸的行李箱嗎？？？
- 3、東航新開通的上海直飛多倫多的航線是不是每天都有？
- 4、東航，直飛加拿大航班，行李托運問題
- 5、東航飛加拿大的航班機(jī)上設(shè)施怎么樣??？
從上海乘坐東航飛往加拿大可攜帶多少行李?謝謝了，大神幫忙啊
東航的國際航班的話也是一樣的,成人和兒童是20KG,不過國際班上嬰兒也會有10KG,,你買得是經(jīng)濟(jì)艙的話應(yīng)該就是50KG了,你可以看一下下面這個,他是有分兩種的. 適用計重免費行李額的國際、地區(qū)運輸，旅客的免費行李額（包括托運行李和非托運行李）：頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤，按成人票價10%付費的嬰兒為10公斤。 適用計件免費行李額的國際運輸，頭等艙旅客、公務(wù)艙旅客可以免費托運兩件行李，每件行李的重量限額為32公斤，每件行李的三邊之和不得超過158厘米。經(jīng)濟(jì)艙旅客中國—美國航線可以免費托運兩件行李，每件行李的重量限額為23公斤；中國—加拿大航線可以免費托運兩件行李，每件行李的重量限額為32公斤；每件行李的三邊之和不得超過158厘米，且兩件行李的三邊之總和不得超過273厘米。按成人票價10%付費的嬰兒可免費交運一件行李，但三邊之和不得超過115厘米，另外還可免費交運全折疊或輕便嬰兒手推車一輛。
東航飛加拿大可以隨身攜帶一個雙肩包、手提和一個20寸的行李箱嗎？？？
不能帶的東西有方便面，各種補(bǔ)品。可以的氣死，可以隨身帶一個雙肩包，手提，
一個20寸的行李箱就不能了有點大了。不要帶太多東西，上飛機(jī)很麻煩的
東航新開通的上海直飛多倫多的航線是不是每天都有？
不是每天，是每周三、五、日。
自2014年6月25日起，東航將開通上海至加拿大多倫多的定期往返航班，這是東航首次運營加拿大多倫多航線。屆時，東航將采用空中客車A340-600執(zhí)飛，班期為每周三、五、日。
去程MU207航班于北京時間12:40從上海浦東國際機(jī)場起飛，加拿大當(dāng)?shù)貢r間14:25抵達(dá)多倫多皮爾遜國際機(jī)場；回程MU208于加拿大當(dāng)?shù)貢r間16:25從多倫多機(jī)場起飛，北京時間次日18:40抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場。
擴(kuò)展資料
東航運營機(jī)場
樞紐機(jī)場：上海虹橋國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、北京大興國際機(jī)場、南京祿口國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、西安咸陽國際機(jī)場。
基地機(jī)場：南京祿口國際機(jī)場、青島流亭國際機(jī)場、青島膠東國際機(jī)場、蘇南碩放國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、北京大興國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、南昌昌北國際機(jī)場、石家莊正定國際機(jī)場、寧波櫟社國際機(jī)場、太原武宿國際機(jī)場、合肥新橋國際機(jī)場、蘭州中川國際機(jī)場、溫州龍灣國際機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場、西寧曹家堡國際機(jī)場、銀川河?xùn)|國際機(jī)場。
參考資料來源：央廣網(wǎng)-東航將開通上海至多倫多直飛航線
東航，直飛加拿大航班，行李托運問題
你自己回憶一下，在訂購機(jī)票時是否出示過你的學(xué)生簽證申請額外的托運行李額。不確定的話，看一下你的電子機(jī)票行程單，在你所搭乘的航班信息后邊，會列出你的托運行李額，參照那個重量來安排自己的托運行李就好了。如果買票時沒出示學(xué)生簽證申請額外托運行李的話，在辦理登機(jī)手續(xù)的時候再出示是沒有用的
此外，東航現(xiàn)在的北美航線經(jīng)濟(jì)艙免費行李額為2件，單件限重為23公斤，三邊和不超過158厘米
東航飛加拿大的航班機(jī)上設(shè)施怎么樣??？
東航A340-600飛機(jī)的頭等艙擁有8個可放平為180度的座椅，當(dāng)輕摁電子調(diào)節(jié)鈕時，便可將座椅全放伸展成一張完全平躺的“床”。東航參考人體工程學(xué)理論，考慮到旅客在漫長旅途中的舒適度和私隱性，對座椅進(jìn)行人性化設(shè)計，讓旅客在萬米高空飛行時自由地休息、工作和酣睡，真正擁有一張平穩(wěn)舒適的空中“睡床”。A340-600飛機(jī)出廠前，東航投巨資對頭等艙、公務(wù)艙的布局和硬件實施改裝，在舒適飛行、活動空間和娛樂設(shè)施上動足腦筋，將380座的乘載空間調(diào)整為322座（頭等艙：8座、公務(wù)艙：42座、經(jīng)濟(jì)艙：272座），頭等艙、公務(wù)艙的座位間隔分別留有82英寸（2.08米）、60英寸（1.52米）的自由空間，并在頭等艙、公務(wù)艙、普通艙分別配置了互動式個人視像和娛樂系統(tǒng)。
至于飛機(jī)餐就不多說了，跟外航無法比，有人說國內(nèi)航空公司的飛機(jī)餐就像狗食
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