欧美一区二区三区久久综合,久久人人妻人人爽人人爽,成人免费无码大片A毛片软件,日本久久精品免视看国产成人,又大又粗又爽又黄的少妇毛片,含羞草亚洲AV无码久久精品,欧美1区2区3区

當前位置: 首頁 > 飛機專利

飛行器制造業(yè)的歷史背景怎樣?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-06 22:12:52

簡介:】摘錄<百度百科>:
  二十世紀最重大的發(fā)明之一,是飛機的誕生。人類自古以來就夢想著能像鳥一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國人發(fā)明的風箏,雖然不能把人帶上太空,但它確實可

摘錄<百度百科>:
  二十世紀最重大的發(fā)明之一,是飛機的誕生。人類自古以來就夢想著能像鳥一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國人發(fā)明的風箏,雖然不能把人帶上太空,但它確實可以稱為飛機的鼻祖。
  本世紀初在美國有一對兄弟他們在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻,他們就是萊特兄弟。在當時大多數(shù)人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能,而萊特兄弟確不相信這種結(jié)論,從1900年至1902年他們兄弟進行1000多次滑翔試飛,
  終于在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號,并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年,他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。這是人類在飛機發(fā)展的歷史上取得的巨大成功。
  初期的飛機都使用的是單臺發(fā)動機,在飛行中,常常會出現(xiàn)發(fā)動機突然關(guān)車的故障。這對飛行安全始終是個威脅。1911年,英國的肖特兄弟申請了多臺發(fā)動機設(shè)計的專利。他們的雙發(fā)動機系統(tǒng),能使每一個飛行員都不用擔心因發(fā)動機停車而使飛機下降。這在航空安全方面是一個重大的進展。人們把按照肖特專利制造的第一架飛機稱為“3·2”型飛機。這個名字告訴人們,這種飛機裝有3副螺旋槳,2臺發(fā)動機。這種飛機還裝有兩套飛行操縱機構(gòu),因此,兩名駕駛員都能操縱飛機而不必換座位。
  1903年12月17日萊特兄弟駕駛他們制造的飛行器員進行首次持續(xù)的、有動力的、可操縱的飛行。
  1927年至1932年中,座艙儀表和領(lǐng)航設(shè)備的研制取得進展,陀螺技術(shù)應(yīng)用到飛行儀表上。這個裝在萬向支架上的旋轉(zhuǎn)飛輪能夠在空間保持定向,于是成為引導(dǎo)駕駛員能在黑暗中、雨雪天中飛行的各種導(dǎo)航儀表的基礎(chǔ)。這時飛機中就出現(xiàn)了人工地平儀,它能向飛行員指示飛機所處的飛行高度;陀螺磁羅盤指示器,在羅盤上刻有度數(shù),可隨時顯示出航向的變化;地磁感應(yīng)羅盤,它不受飛機上常常帶有的大量鐵質(zhì)東西的影響,也不受振動和地球磁場的影響。這些儀表以靈敏度高、能測出離地30多米的高度表和顯示飛機轉(zhuǎn)彎角速度的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀,此外還有指示空中航線的無線電波束,都是用來引導(dǎo)駕駛員通過模糊不清的大氣層時的手段。
  飛行仿真器又稱飛行模擬器,它是一種可以在地面模仿飛機的飛行狀態(tài)。1930年,美國人埃德溫·林克發(fā)明了第一個飛行仿真器,并且以自己名字命名為“林克練習器”,盡管它存在著技術(shù)上的缺陷,但它已經(jīng)體現(xiàn)了不使用真實飛機就能安全、經(jīng)濟地反復(fù)進行緊急狀態(tài)動作訓(xùn)練的優(yōu)點。如今現(xiàn)在的飛機模擬器已經(jīng)由計算機、模擬駕駛艙、運動系統(tǒng)、操縱負載系統(tǒng)和視景系統(tǒng)等組成。是現(xiàn)代航空科研、教學(xué)、試驗等不能缺少的技術(shù)設(shè)備。
  1910年12月10日,在法國巴黎展覽會上,有一架飛機在表演時墜毀。駕駛員被拋出燃燒的機艙。但是,這架飛機卻引起人們很大關(guān)注。因為它使用的一臺新型發(fā)動機。設(shè)計者就是飛機駕駛員本人,他是羅馬尼亞人,名叫亨利·科安達,畢業(yè)于法國高等技術(shù)學(xué)校。他設(shè)計的發(fā)動機是用一臺50馬力的發(fā)動機使風扇向后推動空氣,同時增設(shè)一個加力燃燒室,使燃氣在尾噴管中充分膨脹,以此來增大反推力。這就是最早的噴氣發(fā)動機。
  本世紀30年代后期,活塞驅(qū)動的螺旋槳飛機的最大平飛時速已達到700公里,俯沖時已接近音速。音障的問題日益突出。前蘇、英、美、德、意等國大力開展了噴氣發(fā)動機的研究工作。德國設(shè)計師,奧安在新型發(fā)動機研制上最早取得成功。1934年奧安獲得離心型渦輪噴氣發(fā)動機專利。1939年8月27日奧安使用他的發(fā)動機制成He-178噴氣式飛機。
  噴氣發(fā)動機研制出之后,科學(xué)家們就進一步讓飛機進行突破音障的飛行,經(jīng)過10多年之后這項工作終于被美國人完成了。
  1947年10月14日在美國加利福尼亞州的桑格菲爾地區(qū),貝爾公司試飛能沖破音障的飛機。上午10時一架巨大的B-29轟炸機,在機艙下懸掛著一駕造型奇特的小飛機起飛了。這架小飛機命名為X-1火箭飛機。X-1飛機裝有4臺火箭發(fā)動機,總推力2700公斤,使用的燃料是危險的液氫和酒精。當B-29轟炸機把它從空中放下的時候,它的4臺火箭發(fā)動機相繼點火,聲如雷鳴。當飛機發(fā)動機啟動1分28秒后,馬赫數(shù)達到1

  • 推薦資訊
  • 熱門文章

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習,不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除。

靖远县| 凤庆县| 怀安县| 贡觉县| 东宁县| 金溪县| 怀来县| 韶关市| 二连浩特市| 水富县| 麻江县| 泸水县| 罗江县| 保德县| 阳江市| 封丘县| 雷州市| 山西省| 聊城市| 贵定县| 天镇县| 台安县| 宝坻区| 普安县| 聂荣县| 榆社县| 盘锦市| 高要市| 牙克石市| 古浪县| 乌什县| 苏尼特左旗| 山东| 乌鲁木齐县| 从江县| 平定县| 渝中区| 广东省| 河曲县| 滨海县| 韶关市|