【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的基本知識(shí)圖譜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的小知識(shí)
2、坐飛機(jī)必知的常識(shí)有哪些?
3、關(guān)于飛機(jī)的知識(shí)有哪些
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的基本知識(shí)圖譜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)的小知識(shí)
科普：飛機(jī)怎么轉(zhuǎn)彎的？引用熱心網(wǎng)友的回答。
飛行員在飛行中向左或向右壓駕駛盤（桿），使飛機(jī)的副翼差動(dòng)偏轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)副翼上偏，轉(zhuǎn)彎外側(cè)副翼下偏，迫使左右機(jī)翼升力不平衡，飛機(jī)隨之帶坡度，升力向帶坡度的方向偏離，產(chǎn)生一個(gè)水平分力，使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎，為消除側(cè)滑，飛行員應(yīng)當(dāng)適當(dāng)向轉(zhuǎn)彎方向蹬舵，協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎。
帶坡度時(shí)由于升力的偏離，升力在豎直方向上的分力可能小于重力造成高度的損失。
我總結(jié)一句話，因?yàn)轱w機(jī)兩側(cè)受力的不平衡，所以才能轉(zhuǎn)彎，所以才不走直線，如果兩邊平衡，那它不會(huì)轉(zhuǎn)彎的。
正如，火車轉(zhuǎn)彎靠軌道；汽車轉(zhuǎn)彎靠輪胎的靜擦力；自行車轉(zhuǎn)彎也靠靜摩擦力；火箭轉(zhuǎn)彎靠燃料的燃燒噴射反沖。
都是一樣一樣的。人轉(zhuǎn)彎是靠鞋底的靜摩擦力，這個(gè)我們都是知道的。
坐飛機(jī)必知的常識(shí)有哪些?
1、攜帶本人必備藥品，如果出國則需要慎重，需選擇經(jīng)過國際認(rèn)可的西藥。
2、攜帶身份證或者護(hù)照等證明文件。
3、關(guān)閉手機(jī)等電子設(shè)備。
4、帶一些口香糖或者話梅類零食，起飛或降落時(shí)咀嚼，對(duì)因此產(chǎn)生的不適有緩解作用。
5、不經(jīng)常在機(jī)艙內(nèi)隨便走動(dòng)。
6、聽從乘務(wù)人員的安排。
7、大件行李盡量采取托運(yùn)的方式。
應(yīng)該還有很多細(xì)節(jié)就不一一描述了，具體可咨詢相關(guān)資料?？偠灾吧踩谝弧卑桑?/p>
關(guān)于飛機(jī)的知識(shí)有哪些
關(guān)于飛機(jī)的知識(shí)，那實(shí)在太多了。
最基本的是空氣動(dòng)力學(xué)、飛行原理，以及飛機(jī)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理及構(gòu)造、各種飛機(jī)設(shè)備的原理與構(gòu)造（如電氣、儀表、無線電……等設(shè)備），等等。
坐飛機(jī)有什么基本常識(shí)
說到坐飛機(jī)人們一定會(huì)想到空姐、飛行員。把服務(wù)與空姐聯(lián)系在一起，把安全與飛行員聯(lián)系在一起，孰不知客艙安全不僅是空姐的責(zé)任還與我們每一位乘客也息息相關(guān)。自旅客登上飛機(jī)那一刻，空姐們就開始播放安全須知，提醒旅客系上安全帶，收小桌板，拉開遮光板，反復(fù)確認(rèn)移動(dòng)電子設(shè)備是否關(guān)閉，時(shí)刻注意客艙的每個(gè)變化和異常，空姐們把客艙安全檢查貫穿于服務(wù)的整個(gè)過程中，這些也您許看到了，但您真正了解多少呢？
[b]一、關(guān)鍵詞：看安全須知[/b]
解讀：看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機(jī)上和安全有關(guān)的設(shè)備，注意事項(xiàng)，從而更好的保護(hù)您的安全，千萬不要認(rèn)為自己經(jīng)常坐飛機(jī)就可以置之不理，您乘坐的機(jī)型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的，第一次乘機(jī)的旅客可更要逐字逐句的仔細(xì)聽，萬一發(fā)生緊急情況不要因?yàn)槟恢姥鯕饷嬲衷趺词褂枚ド娴臋C(jī)會(huì)，那可是太可惜了。
[b]二、關(guān)鍵詞：打手機(jī)[/b]
解讀：從關(guān)艙門開始到打開艙門手機(jī)都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機(jī)會(huì)影響導(dǎo)航系統(tǒng)，但隨著手機(jī)和不斷更新，商家推出了飛行模式的手機(jī)。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機(jī)同樣在飛行中是不能開機(jī)的，因?yàn)槊窈娇偩植⑽凑J(rèn)可，這是商家的促銷手段，所以千萬別對(duì)空姐說“你不懂，我這是飛行模式”。
[b]三、關(guān)鍵詞：大件行李[/b]
解讀：機(jī)票上不是規(guī)定了隨身可帶的行李重量規(guī)格嗎？表示還要把大件行李帶上飛機(jī)？出口過道都不能放，即便是都放下了，別以為這樣就安全了，您知道艙單中有一項(xiàng)是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒算進(jìn)去，那么十位、百位，這個(gè)偏差可有多大，要是超過起飛重量，飛機(jī)起飛時(shí)沒拉起來，后果將不堪設(shè)想。
[b]四、關(guān)鍵詞：出口座位[/b]
解讀：坐在出口座位的旅客，您任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，不是乘務(wù)人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的，首先空姐會(huì)進(jìn)行目測(cè)，您是否適合坐在這里。接下來會(huì)向您講解出口座位和安全門，并提醒您正確情況下千萬不要拉動(dòng)緊急窗中門。在緊急撤離時(shí)坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒有危險(xiǎn)要迅速打開緊急窗口，協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當(dāng)調(diào)整出口座位的旅客。
[b]五、關(guān)鍵詞：系安全帶[/b]
解讀：“系上不舒服”、“沒關(guān)系我不怕”，話可別說的太早了。要是飛機(jī)遇到不好的天氣，急速下降幾百米，那您沒系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震蕩，頭上也得起個(gè)大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當(dāng)然這種事情最好不要發(fā)生，可不怕一萬就怕萬一，還是請(qǐng)您系上吧。
[b]六、關(guān)鍵詞：收小桌板[/b]
解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時(shí)無障礙，保證個(gè)人能以最快的速度離開飛機(jī)，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己?！吧\可貴”，不要讓一個(gè)小桌板成為您生命中的絆腳石。
[b]七、關(guān)鍵詞：收桌椅靠背[/b]
解讀：“收起來不舒服”，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的，那現(xiàn)在就讓您了解收桌椅靠背，是為了緊急撤離時(shí)您后排的旅客們能快速離開飛機(jī)，要是您后排的客人在起飛、落地時(shí)忘記收靠背也可以提醒他。
[b]八、關(guān)鍵詞：打開遮光板[/b]
解讀：起飛和下降時(shí)都要打開遮光板，一點(diǎn)是為了您觀察窗外有什么異常，可及時(shí)通知乘務(wù)員，第二點(diǎn)發(fā)生緊急迫降后如果沒能及時(shí)離機(jī)，您也可以得到救援人員的及時(shí)救助，他們將通過這個(gè)窗口看到您。
[b]九、關(guān)鍵詞：禁止吸煙[/b]
解讀：這個(gè)標(biāo)志在很多地方都有，容易引起火災(zāi)也是老話題，飛機(jī)上也不例外，國內(nèi)的航班是絕對(duì)禁止吸煙的，就連機(jī)坪上也是不允許的，飛機(jī)上吸煙是違反民航法的，將以罰款和拘留進(jìn)行處理，可見其嚴(yán)重性，一次愉快的旅行可不要因丁點(diǎn)小事，而影響您的好心情。
[b]十、關(guān)鍵詞：客艙廣播[/b]
解讀：當(dāng)然客艙廣播是為了旅客服務(wù)的，其中包括服務(wù)和安全兩部分。服務(wù)方面：會(huì)通過廣播讓旅客了解，此次航班的航程、時(shí)間，途徑的省市和山脈河流還要一些服務(wù)項(xiàng)目等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會(huì)廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發(fā)事件，都會(huì)通過廣播讓旅客了解，如果旅客不注意聽，那就失去了廣播的意義。
上述這些旅客平時(shí)不以為然的小事，卻為客艙安全埋下諸多隱患。維護(hù)客艙安全只靠空姐是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要我們廣大旅客積極配合。為了您和他人的乘機(jī)安全，坐飛機(jī)時(shí)一定要注意，要改變觀念，使安全思想深入我們每個(gè)人的心中，和空姐攜起手來共同營造良好的客艙安全環(huán)境。
關(guān)于《飛機(jī)的基本知識(shí)圖譜》的介紹到此就結(jié)束了。
