【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機航行靠什么指引方向》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機航行軌道
2、飛機都在平流層進行飛行，這是為何？
3、民用飛機一般在
本篇文章給大家談談《飛機航行靠什么指引方向》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機航行軌道
用GPS坐標和GPS信息。
飛機航線
飛機飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。航線確定了飛機飛行的具體方向、起訖和經停地點，并根據空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。
中文名:飛機航線
外文名:空中交通線
包括:具體方向、起訖和經停地點
功能:維護空中交通秩序，保證飛行安全
飛機都在平流層進行飛行，這是為何？
飛機都在平流層進行飛行，有以下幾個原因，首先這里的氣流更加穩(wěn)定，對于飛機航行也更加安全。其次，這里的氣壓也在飛機的可承受范圍之內，太高的話就連坐飛機的人也會出問題，最后就是能夠躲避一定的危險，例如雷雨和鳥類。
飛機飛行的過程一般都比較平穩(wěn)，就是因為飛機在平流層飛行，海拔大約為7000~12000米，具體高度要根據緯度不同進行變化，在這里氣流相對穩(wěn)定，不會出現顛簸，這是相對于對流層而言的，因為對流層大多是冷空氣和熱空氣相遇，氣流非常的混亂，而飛機在飛行的時候若遇到這種氣流，出現危險的幾率也會更大。
大約每上升1000米的高度，溫度就會下降6.5攝氏度，所以飛機的平流層也有一個限度，而且這其中還涉及到氣壓以及飛機損耗等問題，但如果飛的太低，又容易遇到雷暴，霧靄等天氣，所以飛機飛行的時候，高度會根據具體情況做出改變，這個過程會循序漸進，否則突然進行大幅度的下降，會對乘坐人員的身體造成傷害。當然在改變高度的同時，也會和在同路線或者有交叉點的飛機進行溝通，以免發(fā)生撞擊等情況。
因為因為飛機飛得足夠高，在這里氧氣稀薄，一般很少有鳥類飛翔，而且除此之外還有一些直升機和熱氣球也會低空飛行，所以飛機在平流層飛行就避免了和這些不可控因素相遇。但凡事無絕對，也有一些過厚的云層，還伴隨著雷暴天氣，令飛機根本無法躲避，在這種情況下，飛機就只能盡可能的貼著云層飛行，因為這里面往往伴隨著強大的氣流，所產生的影響甚至比對流層還大。
民用飛機一般在幾米高空航行?
中型以上的 民航 飛機都在 高空飛行 ,此處的高空是指海拔7000——12000米的空間.在這個空間以1千米為1個高度層,共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米.高空飛行的飛機只允 許飛 以上給定高空. 另外,民航飛機在飛行時,以正南正北方向為零度界限,凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數高層,即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數高度層,即7千米、9千米、1萬1千米高度層. 例如：民航飛機從北京飛往 杭州 ,杭州位于北京南面偏東方向,飛機 段飛 雙數高度層,回程則飛單數高度層.又如飛機從 沈陽 飛往杭州,杭州在沈陽的南面偏西方向飛機須飛單數高度層,回程則飛雙數層.這樣,相向飛行的飛機不在同一空高,避免了相撞. 不同飛機的最 大飛 行高度 短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米,有一些 公務機 的飛行高度可以達到15000米.
飛機航行過程中，什么情況才算是真正的危險
在飛機的航行過程中有事故是比較常遇到的，當然這些概率都非常小，因為有嚴格的系統(tǒng)進行把關，不要常見的事故，就是鳥類的撞擊或者是遇到突然的氣流，出現在暴風里面，或者是受到閃電的侵襲等等。由于天氣的不穩(wěn)定性，有許多飛機也會遇到風險，這個時候如果能夠了解安全的常識，也許就可以提高安全的保障，減少不必要的風險。
其實有鳥類撞擊是非常危險的，因為飛機在高速的運行狀態(tài)，鳥類不小心撞擊了機艙或者是機翼，都可能會影響正常的飛行，導致飛機墜毀的情況。飛機上面也有非常重要的系統(tǒng)排查，將飛行過程中的各種生物趕走，從而保護乘客的安全。另外在飛機起飛的時候，也會有很多鳥類停靠在飛機場當中，而這個時候往往也會有專業(yè)的人員清理這些生物。
天氣氣流的變化非常常見，尤其是臺風季節(jié)，基本每一天都會有不同的變化。因此可以在這個季節(jié)看到很多航班都會誤點或者是取消等等。所以大家在臺風季節(jié)也要做好安全保護措施，了解各種飛行過程中的注意事項。
另外如果是暴雨的天氣，也會影響飛機的飛行，一方面在于天空閃電雷鳴，也許就會影響飛機的運作。因為暴雨的天氣會干擾信號，飛機和地面上的系統(tǒng)可能會出現斷聯的情況，有時候在暴雨的情況下，就會出現取消航班的情況。
飛機的航行性能主要是？
飛行性能是描述飛機質心運動規(guī)律的諸參數，包括飛機的速度、高度、航程、航時、起飛、著陸和機動飛行（如筋斗、盤旋、戰(zhàn)斗轉彎等）等性能。飛機起飛著陸的性能優(yōu)劣主要是看飛機在起飛和著陸時滑跑距離的長短，距離越短則性能優(yōu)越。
飛機作定常（加速度為零）直線運動時的性能稱為基本飛行性能，包括最大水平飛行速度、最小水平飛行速度、爬升率、升限和上升時間等。最大水平飛行速度，在一定飛行高度上，飛機所能達到的最大定常水平飛行速度，常用馬赫數表示，是飛機的重要性能指標之一，對軍用飛機尤為重要。
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