【簡(jiǎn)介：】惠特爾。英國(guó)發(fā)明家惠特爾,發(fā)明了飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生，給世界航空工業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)革命。由于它采用了全新的工作原理，
1907年6月1日，惠特爾出生于英格蘭南部的考

惠特爾。英國(guó)發(fā)明家惠特爾,發(fā)明了飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生，給世界航空工業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)革命。由于它采用了全新的工作原理，

1907年6月1日，惠特爾出生于英格蘭南部的考文垂。在第一次世界大戰(zhàn)中，童年的惠特爾親眼看到戰(zhàn)斗飛機(jī)的空中格斗，從而對(duì)空戰(zhàn)產(chǎn)生了濃厚興趣。16歲時(shí)，惠特爾考入英國(guó)皇家空軍見習(xí)學(xué)校，畢業(yè)后到克蘭威爾的皇家空軍學(xué)院學(xué)習(xí)。

在校期間，他就發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)螺旋槳的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)滿足不了飛機(jī)高空高速飛行的需要，并在畢業(yè)論文中提出了新型推進(jìn)系統(tǒng)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：先將空氣吸人，再經(jīng)過(guò)雙面離心壓氣機(jī)壓縮，然后在單管燃燒室內(nèi)噴油燃燒；燃燒后的高壓燃?xì)怛?qū)動(dòng)渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)，同時(shí)高速?gòu)奈矅姽車?出，從而產(chǎn)生推力推進(jìn)飛機(jī)。他推導(dǎo)出了發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)的基本方程，并且提出飛機(jī)的巡航高度可以達(dá)到35000米。

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（Jet engine）是一種通過(guò)加速和排出的高速流體做功的熱機(jī)或電機(jī)。它既可以輸出推力，也可以輸出軸功率。大部分噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是依靠牛頓第三定律工作的內(nèi)燃機(jī)，但也有一些例外。常見的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。

擴(kuò)展資料：

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用

噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用在任何航空航天器上，吸入式發(fā)動(dòng)機(jī)可以用在飛機(jī)、巡航導(dǎo)彈和空天飛機(jī)上。此外還可以用在氣墊船和地效飛行器上?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)則用于煙花、運(yùn)載火箭、軍用火箭、各種導(dǎo)彈和飛船上。

有時(shí)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)用在特制的汽車上，這些用于競(jìng)賽的汽車可以擁有極高的速度，有的甚至可以超過(guò)音速。一些愛好者也會(huì)把噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在家用汽車、滑板、甚至自行車上。美國(guó)曾經(jīng)研制過(guò)在北極使用的噴氣式雪橇。有些噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被改裝成燃?xì)廨啓C(jī)，用做發(fā)電、取暖之用。改造后的發(fā)動(dòng)機(jī)大多使用天然氣。

參考資料來(lái)源：百度百科-噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

參考資料來(lái)源：百度百科-惠特爾

應(yīng)該是羅馬尼亞人，亨利.科安達(dá)！具體的事情：1910年12月10日，在法國(guó)巴黎展覽會(huì)上，有一架飛機(jī)在表演時(shí)墜毀。駕駛員被拋出燃燒的機(jī)艙。但是，這架飛機(jī)卻引起人們很大關(guān)注。因?yàn)樗褂玫囊慌_(tái)新型發(fā)動(dòng)機(jī)。設(shè)計(jì)者就是飛機(jī)駕駛員本人，他是羅馬尼亞人，名叫亨利·科安達(dá)，畢業(yè)于法國(guó)高等技術(shù)學(xué)校。他設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是用一臺(tái)50馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)使風(fēng)扇向后推動(dòng)空氣，同時(shí)增設(shè)一個(gè)加力燃燒室，使燃?xì)庠谖矅姽苤谐浞峙蛎?，以此?lái)增大反推力。這就是最早的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。