【簡介：】本篇文章給大家談談《貨運飛機氣壓》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機貨倉多少度
2、越洋飛機行李倉氣壓和溫度是多少?
3、飛機托運倉的溫度是多
本篇文章給大家談談《貨運飛機氣壓》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機貨倉多少度
你好哦，
民航客機在飛行時會同時對客艙和貨倉加溫加壓，
艙內(nèi)溫度大約早24攝氏度讀，艙內(nèi)氣壓大約是0.8標壓（貨倉和客艙環(huán)境相同）
但是貨運飛機（快遞之類的）只對駕駛艙加溫和加壓，貨倉由飛機引擎噴出的部分氣體結合駕駛艙空調(diào)混合加溫（不能降溫），貨倉大約在 15攝氏度
越洋飛機行李倉氣壓和溫度是多少?
有些飛機的行李艙是不增壓的，大部分飛機的貨倉是增壓的，跟客艙的壓力一樣，維持在一個可接受的狀態(tài)
機艙外的溫度很低，零下50°左右，壓力只有不到0.5個大氣壓。
但貨倉內(nèi)加壓后，溫度會升高很多，有空調(diào)的
飛機托運倉的溫度是多少
你好哦，
民航客機在飛行時會同時對客艙和貨倉加溫加壓，
艙內(nèi)溫度大約早24攝氏度讀，艙內(nèi)氣壓大約是0.8標壓（貨倉和客艙環(huán)境相同）
但是貨運飛機（快遞之類的）只對駕駛艙加溫和加壓，貨倉由飛機引擎噴出的部分氣體結合駕駛艙空調(diào)混合加溫（不能降溫），貨倉大約在
15攝氏度
關于《貨運飛機氣壓》的介紹到此就結束了。
