【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)能飛直升機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民用直升機(jī)有哪些？什么名稱，什么型號(hào)？
2、為何飛機(jī)可以民用？為何直升機(jī)不可以
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)能飛直升機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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中國(guó)民用直升機(jī)有哪些？什么名稱，什么型號(hào)？
這個(gè)就太多了，基本上在這是很難列全的，因?yàn)槊裼弥鄙龣C(jī)除國(guó)產(chǎn)型號(hào)外還可以從很多國(guó)家進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)的主要有景德鎮(zhèn)昌河公司、哈爾濱工業(yè)公司等生產(chǎn)廠家，目前擁有30多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，形成了從1噸級(jí)到13噸級(jí)較為完整的產(chǎn)品系列。包括中航工業(yè)自主研制或者合作研制的1噸級(jí)AC310民用直升機(jī)、2噸級(jí)AC301A民用直升機(jī)、6噸級(jí)AC352民用直升機(jī)、13噸級(jí)AC313民用直升機(jī)等型號(hào)，構(gòu)成了輕、中、大和重型直升機(jī)系列化發(fā)展的新產(chǎn)品譜系，呈現(xiàn)出“一機(jī)多型、系列發(fā)展”的基本態(tài)勢(shì)。至于進(jìn)口型號(hào)，主要包括美國(guó)、法國(guó)、意大利、俄羅斯等國(guó)家的機(jī)型。
為何飛機(jī)可以民用？為何直升機(jī)不可以民用？
為何飛機(jī)可以民用？為何直升機(jī)不可以民用？
中國(guó)的直升機(jī)是可以民用的，但是因?yàn)閿?shù)量太少，平時(shí)不常見(jiàn)，所以很多人認(rèn)為不可以民用。目前，世界上有4萬(wàn)多架直升機(jī)，用于各個(gè)領(lǐng)域。按使用方向可分為民用和軍用，直升機(jī)最早應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。眾所周知，直升機(jī)在軍事上的用途非常廣泛，直升機(jī)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用其實(shí)并不少見(jiàn)。
民用直升機(jī)可分為運(yùn)輸直升機(jī)、客運(yùn)直升機(jī)、公務(wù)直升機(jī)和特種直升機(jī)等。電影中經(jīng)常出現(xiàn)的私人直升機(jī)、公安機(jī)關(guān)使用的執(zhí)法直升機(jī)、森林救援滅火直升機(jī)，都是非常常見(jiàn)的直升機(jī)。
2008年汶川地震時(shí)，出現(xiàn)在堰塞湖中參與吊裝挖掘機(jī)的重型直升機(jī)是從俄羅斯緊急租賃的米-26重型直升機(jī)，有“光環(huán)”之譽(yù)——軍民兩用直升機(jī)。在搶險(xiǎn)救災(zāi)中的貢獻(xiàn)非常突出。之后，中國(guó)開(kāi)始建立重型直升機(jī)項(xiàng)目。
我們通常不需要通過(guò)直升機(jī)來(lái)旅行，目前中國(guó)的空中管制非常嚴(yán)格，直升機(jī)不可能飛來(lái)飛去。執(zhí)法直升機(jī)、運(yùn)輸和救援直升機(jī)都是民用直升機(jī)的一部分。一些富人有私人直升機(jī)，所以說(shuō)直升機(jī)不是民用的是一個(gè)偽命題。這個(gè)題目真正想問(wèn)的應(yīng)該是，為什么沒(méi)有客運(yùn)直升機(jī)？
原因是直升機(jī)航程短，客運(yùn)量有限，成本高，不如汽車和火車經(jīng)濟(jì)耐用。現(xiàn)在中國(guó)的高速鐵路幾乎達(dá)到了直升機(jī)的速度，使得直升機(jī)不占優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然在一些島嶼和山區(qū)，我們?nèi)匀豢梢钥吹铰糜魏涂瓦\(yùn)直升機(jī)的影子，比如直升機(jī)農(nóng)藥，直升機(jī)結(jié)婚，直升機(jī)觀光等，直升機(jī)沒(méi)有廣泛使用，首先是因?yàn)槌杀竞芨?，普通人很難消費(fèi)，其次是政府一般不開(kāi)放低海拔地區(qū)。
國(guó)內(nèi)可以買私人直升機(jī)嗎？
可以，在中國(guó)購(gòu)買私人飛機(jī)，是一個(gè)程序過(guò)程。有很多資料需要等待審批。一般說(shuō)：購(gòu)買私人飛機(jī)，首先要向中國(guó)航空器材進(jìn)出口公司遞交購(gòu)買申請(qǐng)，然后進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估，評(píng)估完成后，買方才可以與國(guó)外航空器材生產(chǎn)銷售商簽署購(gòu)買協(xié)議，然后等待賣方交貨。在中國(guó)，私人飛機(jī)上天飛行，必須先向當(dāng)?shù)睾娇展苤撇块T進(jìn)行飛行申請(qǐng)，申請(qǐng)獲批后才能飛行，申請(qǐng)時(shí)，須向管制部門提供包括飛行計(jì)劃和飛行時(shí)間的一切材料。
直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域
按照我國(guó)的《通用航空飛行管理規(guī)定》，直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請(qǐng)一次常飛航線和空域，通常的做法是，用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請(qǐng)好。然后每天無(wú)論是否飛行都要發(fā)飛行計(jì)劃，因?yàn)轱w行計(jì)劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行，是比較方便的。
關(guān)于《中國(guó)能飛直升機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
