【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空客機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、華夏航空有新飛機嗎？
2、華夏航空有限公司的飛機引進史
3、g52670華夏航空公司飛
本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空客機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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華夏航空有新飛機嗎？
是的，截至目前，華夏航空機隊共擁有28架CRJ900 NextGen支線噴氣飛機。
華夏航空有限公司的飛機引進史
2012年2月，華夏航空與龐巴迪宇航公司在中加兩國領(lǐng)導(dǎo)人以及相關(guān)各方的見證下簽署并正式公布了CRJ900型飛機購機合同。華夏航空從龐巴迪訂購6架CRJ900NextGen型支線客機，另外還包括5架意向訂單。
2012年6月，華夏航空有限公司與中國進出口銀行、中航國際租賃公司就CRJ900飛機項目貸款暨租賃簽署協(xié)議，有力推進華夏航空順利引進國內(nèi)首批CRJ900NextGen支線客機。
2012年7月，首架CRJ900NG支線客機飛抵重慶江北國際機場，華夏航空快速發(fā)展大幕就此拉開。
2012年9月，第二架CRJ900新一代支線客機飛抵重慶江北國際機場，至此，公司機隊規(guī)模達到了七架。
2013年3月，第四架CRJ900新一代支線客機飛抵大連過夜場地，至此，公司機隊規(guī)模達到了九架。
2013年12月，機隊規(guī)模增至12架。
2013年5月，華夏航空首架CRJ-200型飛機圓滿退役。
2014年11月，華夏航空在中加總理見證下，簽訂了24架龐巴迪客機的訂購協(xié)議。
2014年12月，華夏航空第12架CRJ900NG型客機入列機隊。
2015年3月，華夏航空第13、14架CRJ900NG客機分別抵達重慶江北國際機場與呼和浩特白塔國際機場。
2015年5月，華夏航空第15、16架CRJ900NG客機入列機隊。
2015年6月，華夏航空迎來第17架、18架CRJ900NG型90座級噴氣式支線客機。
2015年8月、9月，華夏航空第19、20架CRJ900NG型客機分別入列機隊。2016年2月、3月，華夏航空第21、22架CRJ900NG型客機分別入列機隊。
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華夏航空所用的機型是CRJ900，該機型為84座級支線客機，具有3個頭等艙位。 是由世界三大飛機制造廠之一的加拿大龐巴迪宇航空公司生產(chǎn)。
機型參數(shù)：
機長36.2米，翼展24.9米，機高7.5米，客艙長度21.13米，客艙寬度2.55米，客艙高度1.89米，客艙容積84.21立方米，行李艙體積16.8立方米，
行李艙載重2756.0公斤，發(fā)動機型號CF34-8C5，發(fā)動機個數(shù)2個，最大燃油重量8887公斤，最大起飛重量36514公斤，空重21636公斤
最大著陸重量33340公斤，最大商載10115公斤，正常巡航速度827千米/小時，高速巡航速度882千米/小時，航程2109公里，實用升限12497米，起飛距離1778米，著陸距離1602米
擴展資料：
CRJ900是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機。CRJ-900是90座級支線噴氣飛機，為CRJ-700型的加長型，是CRJ系列中最大、最新的成員，2000年7月24日正式啟動研制計劃于2001年2月21日首飛，2003年1月30日交付首位用戶美國梅薩航空集團(Mesa Air Group)。
與CRJ其它系列相同，CRJ900系列也為用戶提供了基本型、延程型（ER）、遠(yuǎn)程型（LR)供選擇。
該機簡介
CRJ 900全長119.4英尺（36.4米），較CRJ 700的106.8英尺長，高24.7英尺，其中機身直徑最大是8.1英尺?；A(chǔ)機型內(nèi)裝間隔31英寸的雙座，機艙前后均有洗手間。機艙內(nèi)部留有很大的改裝余地。
CRJ 900的強化機翼帶有重新設(shè)計的小翼，翼展81.50英尺。飛機具備兩個通用電氣的CF34-8C5引擎，可提供0.83馬赫的巡航速度以及1976海里（3408公里）的最大航程。C5引擎的推力與原有引擎相比增強了約7%。
CRJ 900的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計加大了底倉和尾倉，使每位乘客能擁有平均10.5立方英尺的儲物位置。
CRJ 900的標(biāo)準(zhǔn)最大飛重介乎79355磅至84500磅之間。
參考資料：百度百科-CRJ 900
華夏航空公司有哪些型號的飛機？
截止2008年6月華夏航空機隊執(zhí)飛機型為50座位級龐巴迪CRJ200型客機。CRJ200是加拿大龐巴迪宇航集團提供的噴氣式支線客機。CRJ200飛機自1992年投入客機服務(wù)以來，不僅大量應(yīng)用于全球各地的支線客貨運輸，還被購買作為公務(wù)機使用，因此，CRJ200型飛機在國際民航市場上享有“大型公務(wù)專機”的美譽。
關(guān)于《華夏航空客機》的介紹到此就結(jié)束了。
