【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機行李托運丟了能找回嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機行李托運丟失怎么賠？


2、飛機行李托運丟失如何賠償？


3、坐飛機托

本篇文章給大家談談《飛機行李托運丟了能找回嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機行李托運丟失怎么賠？
• 2、飛機行李托運丟失如何賠償？
• 3、坐飛機托運的行李丟了怎么辦
• 4、托運的東西不見了怎么辦？

飛機行李托運丟失怎么賠？

正常解決途徑

在抵達地進行行李丟失申報

一般在機場都會有所搭乘的航空公司的辦事處，如果是在國外，一般也會有代理辦事處。申報時需帶上機票、身份證、護照等相關票據和證件。提醒乘客注意的是,托運行李在應當到達之日起二十一日后仍未到達的，旅客才有權向承運人提起賠償請求。

區(qū)分責任方

如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權利不予賠付。屬于旅客責任有以下三種：

1．沒有按時辦理登機和行李托運手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機起飛前30分鐘辦好登機和行李托運手續(xù)）

2．托運行李中帶有違禁物品

3．托運行李中有貴重物品，比如現金、票據、重要文件等。（航空公司明確規(guī)定貴重物品請旅客隨身攜帶）

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認定為航空公司的責任。

賠付標準不一

中國航空公司和外國航空公司的賠付標準是不一樣的。國內航班的行李賠償標準為50人民幣/公斤。國際航班的行李，有些航空公司,比如中國國有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過50美元/公斤來進行賠付，具體數額視情況而定。國外航空公司，比如法國航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進行賠付。具體賠付時則不再按照重量計算損失，每名旅客以1000特別提款權（約1350美元）為限。

申報過行李價值

一般行李的托運費是包括在機票中的。但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運時，可以根據自己行李的價值進行報價，然后支付報價的千分之五為托運費（比如報價為一萬人民幣的行李則需支付50元托運費），如果發(fā)生行李丟失的情況，則按照報價進行賠付。

購買過行李保險

如果乘客購買了行李保險費則要同時向保險公司索賠，因此，乘客應牢記是購買了哪一家保險公司的行李保險。

當糾紛不可避免時

我們希望乘客可以通過以上正常途徑解決行李丟失的問題，但是如果與航空公司產生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權益。

投訴

如果雙方分歧過大，通過第一種方案沒有辦法解決問題，那么乘客可以通過投訴等方式解決。比如說，中國乘客可以向民航總局或者當地的消費者保護協(xié)會投訴。當然，如果是單純的民事爭議，上述行政機關或者社團可能會提出一些調解方案，對雙方進行協(xié)調，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當大的不確定性。

仲裁

仲裁是一種比較專業(yè)、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。如果在運輸合同中沒有關于仲裁的約定，那么乘客將無法通過此種途徑得到救濟。

訴訟

不是每一個糾紛都可以通過友好協(xié)商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會與乘客的心理預期相差過大或者是乘客通過其它渠道根本無法得到救濟，乘客就會基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問題。那么此時對于乘客來說，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個法院去告的問題。根據公約規(guī)定，原告可以選擇，向承運人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院，或者向目的地點的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。

有時候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認為，采用過激的手段或者過多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關系的時候，反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實，那么就有可能形成對航空公司的名譽侵權。乘客就有可能從有理變成沒理，從主動變成被動。律師推薦的最好的解決方法就是通過協(xié)商。如果非訴訟的方法無法解決問題，那么當事人應在專業(yè)人士的幫助下制定相應的策略。

Tips

航空行李托運6招保安全

1．貴重物品隨身攜帶。民航規(guī)定在托運行李中夾帶貴重物品和重要文件，一旦發(fā)生意外或損壞，不能按照貴重物品本身的經濟價值進行賠償，只能將其視為普通托運行李進行賠償。

2．重要行李辦理聲明價值。行李如在運輸過程中丟失或發(fā)生損壞，承運人將按照托運人的聲明價值賠償。

3．辦理行李托運時看清《旅客須知》。航空公司將行李賠償、行李聲明價值、免費行李額等與旅客利益相關的條款都有詳細列明。

4．辦理托運時捆牢行李。為確保行李安全、不受損，應選用牢固的行李箱。

5．行李上或行李內標注明顯的個人標識。或在行李上或行李內用簽字筆寫清楚本人的姓名、地址、聯系方式。

6．一旦行李丟失應及時登記報案。

飛機行李托運丟失如何賠償？

飛機托運行李丟失的賠償金額一般不高于100元人民幣/公斤（或等值外幣）；如行李價值不足100元人民幣/公斤（或等值外幣）的，則根據行李的實際價值賠償。

【法律依據】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十五條

因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。因發(fā)生在航空運輸期間的事件，造成旅客的托運行李毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。

旅客隨身攜帶物品或者托運行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質量或者缺陷造成的，承運人不承擔責任。

坐飛機托運的行李丟了怎么辦

首先確認你的行李箱是不是真的丟了

抵達目的地后，發(fā)現自己的行李箱不見了，切莫慌張，首先確認行李箱是不是真的丟失。有些時候，托運行李沒有出現在傳送帶上有可能是下列原因：

①行李尚未運到

當客流高峰時，我們乘坐的飛機托運的行李必然很多，運行李的小車要跑好幾趟才能把所有行李都從飛機上運到達大廳。

②攜帶特殊行李

如果你的行李攜帶了諸如超規(guī)格或者易碎品等特殊物品的話，你需要去超規(guī)格行李提取處去取，這些特殊行李是不會被送到傳送帶上的。

如果排除了以上情況，那么你托運的行李箱就應該是真的丟失了。不過別慌，學會下面幾招，可以很好的幫助你找回行李箱。

第一：找準責任人

行李箱丟失了，我們該找誰尋求幫助？根據航空公司的“終站賠償法則”，多次轉機的旅客，一旦發(fā)生行李丟失的問題，由搭乘終站的航空公司負責理賠。乘客行李出現問題應立即到機場的行李查詢臺咨詢及申報。該服務臺一般設在海關大廳，靠近行李認領區(qū)。機場地勤和航空公司工作人員均會在航班全部到達確認沒有問題后才下班。

第二：領取延誤行李登記編號

無論這次查詢時是否找到你行李的下落，你都會得到一個“延誤行李登記編號”。使用這個編號，你可以在航空公司的官網上查詢到目前的行李狀態(tài)以及在必要時修改行李遞送信息和聯系方式。

第三：找對等待的位置

如果已經確定了行李在某地，并且在幾個小時以內就能到達你所在的機場，那么建議你就在機場等等它。如果暫時無法確定行李下落，或者確定了行李下落，但無法在當天送達，你可以留下一個運送地址和聯系方式，然后先離開機場。無論哪種情況，切記一定要確保你拿到了“延誤行李登記編號”再離開機場。

第四：獲取賠償

根據所搭乘航空公司的不同流程規(guī)定，在報失一定時間后，如果還沒有收到丟失的行李，那么需要做好行李丟失的準備，進入賠償程序。

注意：中國航空公司和外國航空公司的賠付標準是不一樣的。國內航班的行李賠償標準為100人民幣/公斤。

托運的東西不見了怎么辦？

飛機終于抵達機場了！行李運轉帶上卻遍尋不著你心愛的行李箱嗎？行李遺失是每個旅行者的噩夢 。托運行李遺失該怎么辦呢？

抵達目的地后，如果沒有找到托運行李，需立即前往航空公司柜臺聯絡工作人員，持登機牌、行李條和相關證件至機場行李查詢處申報，并商議理賠事宜。多次轉機的旅客，一旦發(fā)生行李遺失的問題，由搭乘終站的航空公司負責理賠。行李遺失或延誤的情況，必須在21日內（從行李交付收件人之日起算）通知當地的航空公司辦事處，否則視乘客自動放棄權利。

根據華沙公約規(guī)定：「托運行李遺失賠償金額以1公斤20美元為上限，經濟艙行李﹙20公斤× 20美元﹚限額為每人美金400元；延誤、受損則視情況而定」。因此當消費者的行李在托運時遺失，是以重量來論賠償金額，而非行李的內容物。

4.托運行李損壞怎么辦？

飛機起飛降落時，由于重力的作用可能導致行李相互間受到擠壓發(fā)生破損。飛機在空中遇到氣流顛簸，也會造成行李損壞。還有可能因為行李箱沒有鎖好或內裝物品過多，或行李箱質量存在問題出現破損。無論哪種情況，當領取托運行李后發(fā)現損壞時，先拍照留存，然后聯絡航空公司地勤人員前來處理，并填寫由航空公司開立的行李損壞申請書。如果航空公司不愿處理 ，可以試著投訴到民航局 。

5. 拿錯托運行李怎么辦？

外出旅游時有很多人的使用的行李箱顏色、款式、型號都是一樣的，在機場候機時因為一些小差錯而導致拿錯行李箱的現象也是存在的。 那么，拿錯托運行李怎么辦？

若行李被人拿錯，在提領行李處有工作人員，可以直接上前尋求幫助。工作人員會留下旅客的行李編號、款式、內容物等聯絡資訊 。如果是自己拿錯別人的行李，也要第一時間聯絡工作人員， 說明情況，航空公司將把行李返還到物主方。

6. 轉機時需要重新辦理行李托運嗎?

如果轉機的航班是同一間航空公司，不需要辦理其他手續(xù)行李就可以直接托運。如果轉機航班不是同一間航空公司承運，但是購買的是聯程機票， 這種情況下托運的行李可以進行直掛。

航空公司對于不能直飛的機場可能會通過聯盟成員或者合作成員航空公司開通代碼共享的航班，這種航班乘客需要轉機但是托運行李航空公司會負責掛上轉機的第二程航班，稱為托運行李直掛。

7. 托運行李直掛適用哪些城市？

托運行李直掛是不是適用于所有的城市？ 當然不是，行李直掛因地區(qū)不同具體規(guī)定也不相同，可參考下列地區(qū)規(guī)定：

歐洲：經過歐洲轉機前往目的地的行李運輸，可采用行李直掛托運方式。

澳大利亞、日本、韓國：經過澳大利亞、日本、韓國轉機前往目的地的行李運輸不能進行直掛，需要提取。

美洲、加拿大：到達美洲第一站提取行李過海關，不用重新貼行李條，直接在中轉傳送區(qū)辦理。

中國香港：于香港中轉行李可以直掛。

8. 托運行李無法直掛有哪些原因？

托運行李無法直掛主要有以下幾種原因：

只要有機場轉換，就一定不能直掛 。

如果你的行程包含了國際線轉國內線，很多國家的第一站，都要落地過海關把行李拉出來，重新做check-in的手續(xù)。

轉機時間超過24小時，很多航空公司會不允許直掛（這個也有例外，不過大部分是不允許的，而且有些航空公司轉機時間超過8小時就不允許直掛了）。

關于《飛機行李托運丟了能找回嗎》的介紹到此就結束了。