【簡介：】無人機(jī)的蜂群戰(zhàn)術(shù)，就是利用大量低成本的無人機(jī)對目標(biāo)展開飽和式的攻擊，使敵防空系統(tǒng)在短時間內(nèi)處于無法應(yīng)對的飽和狀態(tài)，以達(dá)成命中目標(biāo)、造成毀滅性打擊的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)目的。
這種

無人機(jī)的蜂群戰(zhàn)術(shù)，就是利用大量低成本的無人機(jī)對目標(biāo)展開飽和式的攻擊，使敵防空系統(tǒng)在短時間內(nèi)處于無法應(yīng)對的飽和狀態(tài)，以達(dá)成命中目標(biāo)、造成毀滅性打擊的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)目的。

這種戰(zhàn)術(shù)確實是給航母編隊帶來了非常大的威脅。但是，無人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)也不是無解的。畢竟世界上沒有完美無缺的戰(zhàn)術(shù)，只要有缺點(diǎn)就能夠被。

首先，無人機(jī)群保持規(guī)劃隊形和任務(wù)分配需要依靠控制站的輔助和協(xié)調(diào)，這導(dǎo)致無人機(jī)非常依賴通訊。因此，只要能掐斷無人機(jī)與控制站之間的通訊聯(lián)系，無人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)不攻自破。現(xiàn)在電子戰(zhàn)設(shè)備層出不窮，想要掐斷無人機(jī)與控制站之間的通訊很容易，電磁壓制、電磁干擾、電磁脈沖.........方法有的是。

其次，無人機(jī)的速度普遍不快，無法達(dá)到突防效果，這就給了防守方足夠的反應(yīng)時間。防守方可以組織密集的彈幕，抵御無人機(jī)群的進(jìn)攻。比如，采用密集的速射武器攔截?zé)o人機(jī)群，又或者使用防空導(dǎo)彈和空爆彈藥，這些武器都能夠有效摧毀無人機(jī)。

除了上述兩種方法以外，目前針對無人機(jī)的蜂群戰(zhàn)術(shù)，還提出了不少許多創(chuàng)新方法，如使用激光武器等。而且除了被動防御以外，還有些國家提出了先發(fā)制人的戰(zhàn)術(shù)，即通過技術(shù)手段搜索并鎖定無人機(jī)和地面控制站之間的無線電信號,發(fā)現(xiàn)其地面控制站的位置，之后利用火力打擊直接摧毀無人機(jī)群的控制站。

就到這里，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補(bǔ)充，一起來探討。

喜歡的朋友，別忘了點(diǎn)個贊，還有“關(guān)注”?。。?/p>

根本無需，因為就目前的技術(shù)水平來說，無人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)無法對航母編隊形成有效威脅，換句話說，無人機(jī)蜂群不可能憑空出現(xiàn)，必須有能夠釋放無人機(jī)蜂群的平臺，而目前主流的方式就是用改裝的轟炸機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)做為無人機(jī)蜂群的母機(jī)，那么問題就來了，這些轟炸機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)如何突破航母編隊嚴(yán)密的防空火力網(wǎng)？

既然是無人機(jī)蜂群，就注定了無人機(jī)不可能有大的體型，沒有大體型就沒有大航程，因此無人機(jī)蜂群必須依賴載機(jī)平臺來抵近釋放，在戰(zhàn)爭形態(tài)下，什么樣的飛機(jī)能夠抵近航母編隊而不被擊落？拿美軍為例，美軍用于釋放無人機(jī)的載機(jī)平臺大多是C130運(yùn)輸機(jī)、B52轟炸機(jī)和F15戰(zhàn)斗機(jī)等，在戰(zhàn)時這些飛機(jī)根本就無法突破航母的防空火力圈，更不用說釋放無人機(jī)蜂群了。

退一步說，即便搭載無人機(jī)蜂群的飛機(jī)能夠靠近航母并成功釋放無人機(jī)蜂群，這些小而慢的無人機(jī)也無法在航母的近防炮面前生存，無論是美國的“密集陣”還是我國的1130近防炮，打擊并摧毀這些小而慢的無人機(jī)目標(biāo)易如反掌，簡直就是小菜一碟。

無人機(jī)蜂群打航母從根本上來說就是個偽命題，不具有任何實際可操作性。

無人機(jī)通過什么信號控制的，一個設(shè)備可以同時控制多架無人機(jī)么？

無人機(jī)是通過無線電信號控制的。

1. 航模：可以說是最簡單的無人機(jī)。一般使用72Mhz、433Mhz、或2.4Ghz的無線電信號控制?？刂品秶脑趲装倜鬃笥?，遠(yuǎn)的可以達(dá)到20公里左右。

2. 民用無人機(jī)：一般使用900Mhz的無線電信號控制，控制距離最遠(yuǎn)可以達(dá)到約60公里。

3. 軍用無人機(jī)：頻率俺不敢知道