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無(wú)所不能的雅馬哈,又“不務(wù)正業(yè)”造電動(dòng)跑車?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-12 07:14:06

簡(jiǎn)介:】日前,著名日本摩托車品牌雅馬哈正在開(kāi)發(fā)測(cè)試一款車用永磁同步電機(jī),該電機(jī)的最大功率達(dá)到271馬力(200千瓦)。雅馬哈表示這款電機(jī)會(huì)出售給定制OEM合作伙伴,同時(shí)也會(huì)應(yīng)用到自家品牌

日前,著名日本摩托車品牌雅馬哈正在開(kāi)發(fā)測(cè)試一款車用永磁同步電機(jī),該電機(jī)的最大功率達(dá)到271馬力(200千瓦)。雅馬哈表示這款電機(jī)會(huì)出售給定制OEM合作伙伴,同時(shí)也會(huì)應(yīng)用到自家品牌旗下的產(chǎn)品之中。

雅馬哈對(duì)汽車動(dòng)力總成的研究有著深厚歷史,這次因應(yīng)新能源趨勢(shì)研發(fā)永磁同步電機(jī)。

這款電機(jī)造型輕巧、結(jié)構(gòu)緊湊,它通過(guò)高效導(dǎo)體和先進(jìn)的合金鑄造技術(shù)來(lái)縮小體積,讓它布局更靈活、重量更輕,對(duì)一些前后雙電機(jī)的車型來(lái)說(shuō)很有吸引力。另外,這款電動(dòng)機(jī)的功率輸出范圍能從35千瓦到200千瓦之間靈活設(shè)定。

現(xiàn)在這款電機(jī)已經(jīng)在一臺(tái)阿爾法羅密歐4C跑車上進(jìn)行測(cè)試。從視頻中我們可以看到電機(jī)被安裝在4C的車架上,實(shí)際安裝的重心是相當(dāng)?shù)偷?。而且電?dòng)機(jī)的扭矩較大,讓測(cè)試車的起步提速相當(dāng)靈敏。

等到測(cè)試工作完成后,雅馬哈會(huì)把這臺(tái)電機(jī)推向市場(chǎng)。根據(jù)目前的信息,這款電機(jī)將來(lái)的銷路主要有三個(gè)。其中主要是供應(yīng)給各大主機(jī)廠,考慮到雅馬哈和豐田的密切關(guān)系,所以豐田將來(lái)的高性能新能源車或會(huì)搭載這款電機(jī)。

同時(shí)這款電機(jī)也會(huì)供用給其他輕量化跑車品牌,另外它也將投入到雅馬哈自家的摩托車和將來(lái)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)中,可見(jiàn)雅馬哈是不想放下造車的計(jì)劃。

在2015年雅馬哈曾展示出一款名為SPORTS?RIDE的概念跑車,可見(jiàn)雅馬哈是有著打造輕量化跑車計(jì)劃的。該車型采用了大量的碳纖維材料打造,其總重僅750kg,如果能配合新研發(fā)的電機(jī)的話,其性能將有突出表現(xiàn)。

只是,在2019年雅馬哈表示目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,所以他們宣告退出汽車制造行業(yè),因此SPORTS?RIDE概念跑車暫無(wú)生產(chǎn)計(jì)劃。

網(wǎng)友熱評(píng)

@ajg56scn8:號(hào)稱什么都造的雅馬哈!

@夏夜清風(fēng)拂:造摩托車,造樂(lè)器,造膩了,造動(dòng)力總成

@楊思鵬_:我開(kāi)始以為吸塵器?要跟戴森搶生意了

@天墨m:不會(huì)造電機(jī)的鋼琴公司不是好摩托車廠

@沙塵暴發(fā)戶:雅馬哈的主業(yè)是讓別的公司看起來(lái)比較像智障

@總有些著迷:還以為雅馬哈造絞盤了

@我的名字沒(méi)有想好呢:媽的發(fā)動(dòng)機(jī)都做這么好看

@愛(ài)吃嘎嘎的mr周:雅馬哈驚人的科技樹(shù)

@Jinkee168:這個(gè)公司厲害,做那樣就專那樣,做那樣就那樣出色!

@深圳aladin:目前電池蓄能太低才是最大的技術(shù)短板

@蔥絲王-:還有你雅馬哈不干的事嗎?

@大閑人荒木:雅馬哈連電機(jī)聲音都好聽(tīng)

網(wǎng)友們都驚嘆雅馬哈涉及了多個(gè)領(lǐng)域,科技樹(shù)驚人,并且在多個(gè)領(lǐng)域都有卓越表現(xiàn)。還有朋友表示:看到圖片后“還以為雅馬哈造絞盤了”。

(越野車絞盤)

無(wú)所不能的雅馬哈

雅馬哈這品牌的科技樹(shù)十分強(qiáng)大,更方面的技術(shù)百花齊放。雅馬哈品牌早年靠著制造鋼琴獲得了很好的成績(jī),后來(lái)他們順帶做起了吉他、小號(hào)、架子鼓、小提琴等西洋樂(lè)器。同時(shí)大力發(fā)展合成器等電子技術(shù),初音未來(lái)使用的Vocaloid合成軟件正是雅馬哈的杰作。

雅馬哈也因?yàn)橐恍C(jī)緣巧合開(kāi)始造發(fā)動(dòng)機(jī),掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后開(kāi)始造摩托車,并獲得了輝煌的成績(jī)。

后來(lái)陸上交通已經(jīng)難以滿足雅馬哈,他們又開(kāi)始打造游艇、釣魚(yú)艇、摩托艇等一系列產(chǎn)品。

在造船的時(shí)候他們掌握玻璃鋼工藝技術(shù),運(yùn)用這些技術(shù)他們又造出了游樂(lè)水滑梯,后來(lái)還學(xué)會(huì)了造游泳池和浴缸。

另外,雅馬哈還涉及了高爾夫球桿、無(wú)人機(jī)、智能輪椅、騎摩托車的機(jī)器人等業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在雅馬哈已經(jīng)成為可業(yè)務(wù)類型最廣泛的企業(yè)之一。正因在多方面都有突出表現(xiàn),所以被譽(yù)為“無(wú)所不能的雅馬哈”

雅馬哈有了優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后還為豐田提供了不少高性能發(fā)動(dòng)機(jī),像4A-GE、3S-GE、2ZZ-GE等發(fā)動(dòng)機(jī)都出自雅馬哈之手,豐田AE86使用的4A-GE發(fā)動(dòng)機(jī)就是由雅馬哈代工。

還有雷克薩斯LFA上那臺(tái)經(jīng)典的V10發(fā)動(dòng)機(jī)也是豐田和雅馬哈聯(lián)合開(kāi)發(fā),此前我們對(duì)這款車型和發(fā)動(dòng)機(jī)做過(guò)報(bào)道。

寫在最后

雅馬哈是世界上業(yè)務(wù)類型最廣泛的企業(yè)之一,他們不僅把想玩的事情玩得大,也玩得好,這背后是大量的技術(shù)投入和對(duì)未知領(lǐng)域的探索。最新研發(fā)的電動(dòng)機(jī)功率較大,體型小而且輕量化也表現(xiàn)出色,將來(lái)有望得到多款汽車和摩托車的青睞。

(本文圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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