【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)的發(fā)明者是誰(shuí)？飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”
一、飛機(jī)的發(fā)明者是誰(shuí)？
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。
二、飛機(jī)的發(fā)明者是誰(shuí)人？
萊特兄弟。
飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層上、中、下飛行的重于空氣的航空器。
三、飛機(jī)的發(fā)明者萊特兄弟故事？
萊特兄弟從小就對(duì)機(jī)械有著天生的愛(ài)好，從小就喜歡拆拆弄弄。他 們尤其對(duì)一些舊時(shí)鐘、磅秤最感興趣。不過(guò)威爾伯比奧維爾長(zhǎng)4歲，威 爾伯常常與自己年齡相仿的男孩子們交往。奧維爾也有自己的好友。在家里，兩兄弟自然玩在一塊了。
1878 年 6 月，他們?nèi)覐亩砗ザ碇莸拇D市搬到了依阿華州的錫德臘皮茲市，住在該市的亞當(dāng)街。圣誕節(jié)萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個(gè)"蝴蝶“玩具，爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去?！傍B(niǎo)才能飛呢！它怎么也會(huì)飛！”威爾伯有點(diǎn)懷疑，爸爸當(dāng)場(chǎng)做了表演。
只見(jiàn)他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發(fā)出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥(niǎo)、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開(kāi)了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發(fā)了將來(lái)一定制造出一種能飛上高高藍(lán)天的東西。這個(gè)愿望一直影響著他們
四、低價(jià)動(dòng)力飛機(jī)的發(fā)明者是誰(shuí)？
美國(guó)航空界傳奇人物、低成本航空模式開(kāi)創(chuàng)者、西南航空聯(lián)合創(chuàng)始人赫伯·克勒赫1月3日去世，享年88歲。美國(guó)三大航空公司都在官方推特上用“傳奇”形容克勒赫，并致敬他對(duì)航空業(yè)的巨大影響?？死蘸詹粌H成立了西南航空，他開(kāi)創(chuàng)的低成本和低票價(jià)模式還改變了世界航空業(yè)，西南航空的成長(zhǎng)經(jīng)歷更成為后來(lái)航空從業(yè)者必學(xué)的經(jīng)典。
五、第一架飛機(jī)的發(fā)明者？
飛機(jī)是萊特兄弟發(fā)明的，應(yīng)該上過(guò)學(xué)的都知道吧
六、雙翼式飛機(jī)的發(fā)明者是誰(shuí)？
1、人類(lèi)在兩千多年前就想往著象鳥(niǎo)一樣在天空中飛翔。1903年，美國(guó)發(fā)明家?jiàn)W維爾·萊特兄弟倆制成以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的雙翼飛機(jī)，在北卡羅來(lái)納州飛行成功，這是人類(lèi)歷史上第一架能操縱有動(dòng)力的飛機(jī)。萊特兄弟的第一架有動(dòng)力的飛機(jī)看上去與現(xiàn)代的飛機(jī)有很大差別，但是，他們的基本特征是相同的，解決了三個(gè)最根本的問(wèn)題，即飛行動(dòng)力，穩(wěn)定操作和升力問(wèn)題。萊特兄弟成功地完成了前人未能成功的事業(yè)。2、一般認(rèn)為真正意義上的發(fā)明者是英國(guó)工程師斯蒂芬森。1783年，瓦特的學(xué)生默多克造出了1臺(tái)用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的車(chē)子，但效果不好，沒(méi)人用。1807年，英國(guó)人特里維?？撕途S維安制造成功用蒸汽機(jī)推動(dòng)的車(chē)子，可是這車(chē)子太笨重了，難以在普通的道路上行走，而他們也沒(méi)想到把這輛車(chē)放到鐵軌上去，所以不久也就棄之不用了。直到1814年，放牛娃出身的英國(guó)工程師斯蒂芬森造出了在鐵軌上行走的蒸汽機(jī)車(chē)，正式發(fā)明了火車(chē)。
七、固定翼飛機(jī)的發(fā)明者是誰(shuí)？
萊特兄弟
20世紀(jì)初，美國(guó)的萊特兄弟在世界的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)。在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)"飛行者一號(hào)"，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們創(chuàng)辦了"萊特飛機(jī)公司"。
自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。
八、飛機(jī)的發(fā)明者及發(fā)明時(shí)間？
全世界第1架飛機(jī)是萊特兄弟在1903年12月17日成功試飛。
九、第一架雙14飛機(jī)的發(fā)明者？
第一架雙14飛機(jī)的發(fā)明者是杜蒙特，1906年，他研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。
第一架雙14飛機(jī)的骨架由鋁和竹子做成，上面蒙有絲綢，一個(gè)24馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在飛機(jī)的尾部，導(dǎo)航裝置突兀地安放在前端，杜蒙特本人則站在一個(gè)籃子里。
十、噴氣式飛機(jī)的發(fā)明者是誰(shuí)？
1939年德國(guó)人馮奧亨發(fā)明了噴氣式飛機(jī)。
噴氣戰(zhàn)斗機(jī)是采用螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞式戰(zhàn)斗機(jī)的更快速版本，它是靠空氣和煤油燃燒后所產(chǎn)生的大量高溫高壓氣體，向后噴射而推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)的。世界上第一架?chē)姎馐斤w機(jī)是德國(guó)的He-178。二戰(zhàn)后期德國(guó)和英國(guó)的噴氣式殲擊機(jī)開(kāi)始用于作戰(zhàn)。
