【簡介：】一、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)什么意思？一種是A-B-C，就是從A點(diǎn)到B點(diǎn)，但是中間不用換飛機(jī)，只是在B點(diǎn)停一下，下一部分客人，再上一部分，就像火車一樣，這樣的票叫經(jīng)停，如果你不下飛機(jī)，這樣就只要在A點(diǎn)（始發(fā)
一、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)什么意思？
一種是A-B-C，就是從A點(diǎn)到B點(diǎn)，但是中間不用換飛機(jī)，只是在B點(diǎn)停一下，下一部分客人，再上一部分，就像火車一樣，這樣的票叫經(jīng)停，如果你不下飛機(jī)，這樣就只要在A點(diǎn)（始發(fā)地）交一次稅費(fèi)就行了，航空公司設(shè)置這樣的航班一般是因?yàn)榧夹g(shù)性經(jīng)停（加油）或是為增加航點(diǎn)。
另一種是A-B，B-C，這是兩個航班，因A-C無法直接成行（沒有直飛航班、直飛航班沒票了或價格較高），這樣選擇兩個航班，就像坐公共汽車的轉(zhuǎn)車，這種行程是要交兩次稅費(fèi)的。
不需要交兩次稅費(fèi),只需要交一次,因?yàn)樾谐淌菍儆谕缓娇铡?/p>
所以一般情況下,飛機(jī)中轉(zhuǎn)要比直航便宜。
二、飛機(jī)、轉(zhuǎn)機(jī)什么意思？
飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)也叫飛機(jī)中轉(zhuǎn)，是指從始發(fā)地到目的地，經(jīng)過一個或多個地點(diǎn)利用運(yùn)輸工具（自行車、火車、汽車、輪船、飛機(jī)等）運(yùn)輸?shù)侥康牡剡^程。
中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”，也是中轉(zhuǎn)聯(lián)程票；由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無縫轉(zhuǎn)接。中轉(zhuǎn)時航班最短銜接時間為45分鐘-時。中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票價格低，優(yōu)惠多，各種線路自由組合。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價格比正常直達(dá)票價低很多，所以倍受旅客的青睞，是自費(fèi)商旅的首選。中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個機(jī)場中轉(zhuǎn)，含有兩個（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個（及以上）不同航班號的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。
三、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)什么意思？
中途某機(jī)場換乘另一架飛機(jī)，就稱為轉(zhuǎn)機(jī)，在國際航班中會碰到。比如到香港后，再換乘另一架飛機(jī)繼續(xù)旅行。
如果是轉(zhuǎn)機(jī)的話是要換另一架飛機(jī)的，經(jīng)停則不換。
在首站辦理登機(jī)牌時將自己將要轉(zhuǎn)乘的航班號告知工作人員，他們會幫你將托運(yùn)的行李直接轉(zhuǎn)到換乘的飛機(jī)上。在中轉(zhuǎn)的城市落地出倉后門口的空姐會發(fā)給你轉(zhuǎn)航班的登機(jī)牌，這樣不用出候機(jī)樓就可以順利的登上下一個航班了。
如果有不清楚的地方可以直接現(xiàn)場詢問機(jī)場工作人員，這樣才能最快的速度順利登機(jī)。
如果已經(jīng)買了中轉(zhuǎn)機(jī)票的話就不需要另交錢了。中轉(zhuǎn)機(jī)票（聯(lián)程）是購買優(yōu)惠機(jī)票非常重要的手段，在購買這類機(jī)票時，航線航班一般都是確定的，價格也是確定的，因此，不需要再補(bǔ)錢
四、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)是什么意思？
飛機(jī)中轉(zhuǎn)是指從始發(fā)地到目的地，經(jīng)過一個或多個地點(diǎn)利用運(yùn)輸工具（自行車、火車、汽車、輪船、飛機(jī)等）運(yùn)輸?shù)侥康牡剡^程。中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”，也是中轉(zhuǎn)聯(lián)程票；由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無縫轉(zhuǎn)接。
中轉(zhuǎn)時航班最短銜接時間為45分鐘-72小時。中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票價格低，優(yōu)惠多，各種線路自由組合。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價格比正常直達(dá)票價低很多，所以倍受旅客的青睞，是自費(fèi)商旅的首選。中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個機(jī)場中轉(zhuǎn)，含有兩個（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個（及以上）不同航班號的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。
五、飛機(jī)怎樣轉(zhuǎn)機(jī)？
轉(zhuǎn)機(jī)分兩種：
1、有地勤人員在你剛下飛機(jī)的那個通道盡頭會舉著牌子，如果認(rèn)準(zhǔn)航班是自己的下一班飛機(jī)，那就跟著他走（建議是要溝通再次確認(rèn)一下）
- 這種一般是不需要你提取行李的。
2、自己按照提示牌，找到下一班飛機(jī)的登機(jī)口。（提示牌會指引你哪個是轉(zhuǎn)機(jī)，哪個是出口。）在你按照提示牌走的時候（一般會在廁所附近）有一面墻，掛著幾個大屏幕，上面會有各種航班信息，剛開始找不到自己的航班不要急，他有可能一個頁面顯示不下，會有刷新。
- 這種是有可能需要自己提取行李，然后重新托運(yùn)的（不用擔(dān)心，提取完走幾步，就會讓你托運(yùn)了）
！?。。。?！劃重點(diǎn)?。。。。。?/p>
在多倫多取票時，跟地勤人員確認(rèn)一下，中間是否需要提取行李還是自動轉(zhuǎn)運(yùn)。！??！
！個別提示?。喝绻麩o意間走了出口通道，不要急，不要慌，你可以跟工作人員出示機(jī)票證明，說明原因，很大幾率它會讓你再回去，或者給你指路，重新過安檢，相當(dāng)于你在溫哥華坐飛機(jī)回北京直飛。
如果飛機(jī)中轉(zhuǎn)時間比較短，那么你就要抓緊時間，遇到排隊(duì)，千萬別害羞，一手拿著票，一手蛇形往前舞動，一邊說：sorry、excuse me、my flight is boarding!
實(shí)在不行就求助地勤人員。（如果是第一段航班延誤導(dǎo)致下一班很緊張，那么通常會有上面 1中的地勤人員來接你們。
說的有點(diǎn)啰嗦，但是都是為了樓主能安全抵達(dá)祖國的懷抱。見諒、見諒～
預(yù)祝旅途順利！
六、飛機(jī)怎么轉(zhuǎn)機(jī)？
步驟：
1.前后航程都是同一個的情況，在辦理第一個航程的時候，就可以要求一并辦理下一個航程的手續(xù)。
2.到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場后，會有航空公司的人接，前后航程不是同一個的情況。
3.正常下飛機(jī)后找中轉(zhuǎn)柜臺去辦理后續(xù)航班的手續(xù)，如果有托運(yùn)行李，還需將行李取出后，再進(jìn)行托運(yùn)。
擴(kuò)展資料
當(dāng)你購買的是聯(lián)程機(jī)票時，從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)、換乘航班情況通知后續(xù)部門。
中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場后，只要在到達(dá)大廳找到該航空公司中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)，通過安檢，進(jìn)入候機(jī)廳候機(jī)。
等待時間一般是半小時到一小時，此時你可以四處活動一下，可以上上廁所，逛逛商店，但不要出隔離區(qū)，因?yàn)槟銢]有手續(xù)，無法進(jìn)入安檢通道。
當(dāng)你購買的是非聯(lián)程機(jī)票時，需要入境，前往柜臺領(lǐng)取登機(jī)牌，重新安檢后登機(jī)。
七、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)標(biāo)志？
機(jī)場標(biāo)識中采用國際通用的中英文全稱以及英文簡稱，對中轉(zhuǎn)區(qū)域進(jìn)行了明確標(biāo)識。
字母Q代表國際轉(zhuǎn)機(jī)區(qū)，字母S代表國內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)區(qū)，字母R代表過境廳，字母T代表中轉(zhuǎn)廳。
八、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)怎么轉(zhuǎn)？
乘客完成一次旅程，如果在中途某機(jī)場換乘另一架飛機(jī)，就稱為轉(zhuǎn)機(jī)，在國際航班中會碰到。比如到香港后，再換乘另一架飛機(jī)繼續(xù)旅行；只要你購買的是同家公司的聯(lián)程票，只要下了飛機(jī)，就有工作人員指引你轉(zhuǎn)機(jī)的往哪里走并告知如何辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)，行李自動轉(zhuǎn)機(jī)，若是兩家不同航空公司的機(jī)票，則需要你去大廳領(lǐng)行李，再辦托運(yùn)，然后安檢，最后上飛機(jī)，轉(zhuǎn)機(jī)的這兩價飛機(jī)的起降時間間隔至少要大于2小時，因?yàn)椴慌懦w機(jī)晚點(diǎn)，導(dǎo)致留下的時間不夠你辦理登機(jī)手續(xù)而誤了你后段航程。
九、南寧飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)流程？
1、直接轉(zhuǎn)機(jī)時不必出機(jī)場，在辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)的柜臺即可辦理續(xù)乘航班的登記手續(xù)。如果行李是辦理直運(yùn)目的地，就不必將行李取出重新辦理交運(yùn)了。但是如果轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)需要辦理入關(guān)手續(xù)的話除外，此情況需要取行李 ：直接轉(zhuǎn)機(jī)時不必出機(jī)場，在辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)的柜臺即可辦理續(xù)乘航班的登記手續(xù)。如果行李是辦理直運(yùn)目的地，就不必將行李取出重新辦理交運(yùn)了。但是如果轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)需要辦理入關(guān)手續(xù)的話除外，此情況需要取行李辦理相關(guān)手續(xù)后轉(zhuǎn)機(jī)。
2、預(yù)訂的機(jī)票如果是同一家航空公司轉(zhuǎn)機(jī)的話，一般不需要重新過安檢和辦理行李托運(yùn)的。但是如果轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)需要辦理入關(guān)手續(xù)的，需要取行李辦理相關(guān)手續(xù)后轉(zhuǎn)機(jī)。如果訂的機(jī)票前一段和后一段不是同一個航空公司，則需要重新辦理乘機(jī)手續(xù)和行李托運(yùn)。
十、做飛機(jī)要怎么轉(zhuǎn)機(jī)？
要讓飛機(jī)轉(zhuǎn)彎，可以通過改變飛機(jī)的機(jī)翼姿態(tài)來控制飛機(jī)的方向。當(dāng)想讓飛機(jī)向左轉(zhuǎn)時，可以將左翼的高度降低，右翼的高度提高，這樣就會使得飛機(jī)產(chǎn)生向左的轉(zhuǎn)向力矩，從而實(shí)現(xiàn)向左轉(zhuǎn)彎的效果。同理，當(dāng)想讓飛機(jī)向右轉(zhuǎn)時，可以將右翼的高度降低，左翼的高度提高。當(dāng)然，實(shí)際操作中除了需要控制飛機(jī)機(jī)翼的姿態(tài)之外，還需要考慮飛機(jī)的速度、空氣動力學(xué)特性等因素。當(dāng)飛機(jī)處在高速飛行狀態(tài)下，轉(zhuǎn)彎時需要考慮飛機(jī)的慣性特性，否則容易引起顛簸和空難。因此，在實(shí)際飛行中，飛行員需要掌握相關(guān)的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)，確保安全順暢地完成飛行任務(wù)。
