【簡介：】一、國產大飛機有多長？C919 機身長度38.9米 翼展35.8米 有效負荷20.5噸載客158-168座最大航程5555公里最大巡航高度12100米發(fā)動機雙發(fā)渦扇中型 巡航速度0.78-0.8馬赫 首飛時
一、國產大飛機有多長？
C919 機身長度38.9米 翼展35.8米 有效負荷20.5噸載客158-168座最大航程5555公里最大巡航高度12100米發(fā)動機雙發(fā)渦扇中型 巡航速度0.78-0.8馬赫 首飛時間2017年5月5日，但是至今還在試飛階段。
二、國產大飛機c919國產大飛機概念股有哪些？
國產大飛機產業(yè)鏈相關公司如中航飛機、洪都航空、中航電子、博云新材、中航機電（002013）、中航動力、成發(fā)科技、中航動控（000738）、中航重機等都將大幅獲益。
三、國產大飛機有多少架？
國產大飛機有6架
C919飛機，全稱COMAC919，是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里。已經完成立項論證、可行性論證、預發(fā)展階段工作，轉入工程發(fā)展階段。2015年11月2日完成總裝下線。累計28家客戶815架訂單。性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛。
四、C919國產大飛機是全部國產嗎？
919大飛機的發(fā)動機不是中國制造。
C919飛機的發(fā)動機是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團合作研制的。C919飛機發(fā)動機型號為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動機。2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機動力裝置戰(zhàn)略合作意向書，選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機作為C919大型客機的啟動動力裝置。2015年7月22日，CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。五、c929國產大飛機介紹？
C929開發(fā)者——中國國際商用飛機有限責任公司在上海正式成立。雙方已完成了飛機級指標初步定義，明確了基本型的航程（12000公里）和座級（280座）。
C929外形與波音787相似，但波音787引擎有鋸齒狀而C929沒有中沙皇合作
為何合資？
2016年6月25日，在習近平主席與普京總統見證下，中國商飛公司與UAC公司簽署了項目合資合同，兩國企業(yè)就研制寬體客機正式確立合作關系。11月的珠海航展上，兩家公司又共同展出了1：10比例的C929模型。雙方透露，將按照對等原則開展研制工作，在上海組建合資公司作為項目實施主體，飛機總裝將在上海完成。
公司是：中國國際商用飛機有限責任公司
C929，將是真正意義上的“大客機”。C929中俄遠程寬體客機采用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級280座。C929還將采用更為先進的氣動設計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動機等提高飛機綜合性能指標。從目前透露的數據信息和曾經展出的模型看，C929對標的機型應該是波音787飛機。從飛機大小來看，波音787和計劃中的C929都不屬于“最大號”的客機，但其適用范圍更廣、經濟性更強。
六、國產大飛機C919參數？
國產大飛機C919的參數是：長38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm
其他參數
C919飛機混合級載客能力：158座，
全經濟級載客能力：168座，
排距：32in
C919飛機的主要尺寸：長38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm
C919飛機在標準配置和標準旅客商載下基本型航程為：4075公里（2200海里）
增大航程型航程為：5 555公里（3000海里）
C919飛機巡航速度：0.78~0.8馬赫
C919飛機進場速度：小于135節(jié)
C919飛機初始巡航高度：不低于10668米（35 000英尺）
C919飛機在ISA+10°C、標準商載、1 481公里（800海里）航段起飛重量、防冰關閉條件下，單發(fā)巡航高度不低于：6096米（20 000英尺）。
C919飛機基本航程型，起飛場長：不大于2 000米（6 561英尺）（SL，ISA，MTOW）
增大航程型，起飛場長：不大于2 200米（7 200英尺）（SL，ISA，MTOW）
C919飛機著陸場長：不大于1600米（5,200英尺）（SL, ISA, MLW）
C919飛機最大商載：不低于20500千克（45 200磅）
最大起飛重量： 72,500kg 77,300kg
最大著陸重量 ：66,600kg 66,600kg
最大燃油重量： 19,560kg 19,560kg
最大商載 ：20,500kg 20,500kg
標準商載 ：15,920kg 15,920kg
使用空機重量 ：42,100kg 42,100kg
七、c919國產大飛機產地？
生產基地為中國上海。
C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商用飛機有限責任公司的英文名稱簡寫。
C919飛機是中國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有中國完全的自主知識產權。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛。中國商用飛機有限責任公司成立于2008年，總部設在上海，是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體，員工8300多人，確定了“一個總部，六大中心”的布局。設計研發(fā)中心承擔了我國首次自主研制的C919客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任
八、c919國產大飛機介紹？
C919是我國按照國際通行適航標準研制、具有完全自主知識產權的全球新一代單通道干線客機，今年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證），11月29日取得中國民航局生產許可證（PC證）。座級158-192座，航程4075-5555公里。
九、國產大飛機有多少自主技術？
現在有百分之六十自主技術。
目前C919的整機制造，完全有自主知識產權的，由中國商飛設計，再由西飛、成飛、沈飛民機和洪都航空等國內企業(yè)一起制造。
發(fā)動機系統占22%，C919的發(fā)動機由CFM提供的，CFM是美國通用電氣與法國賽峰集團各按50%的資金比例成立的公司。
再說說占17%比例的航電系統，C919的航電系統是由昂際航電公司提供的，昂際航電由美國GE公司和中航工業(yè)集團平股合資組建。
另外，除了這成本占比最高的3部分外，其它7個部分組件，確實也大多也是中外合資企業(yè)提供的技術或產品，按照機構的成本分析，C919的國產化比率達到近60%左右。
也就是說還有接近一半的技術或核心是由國外廠商提供的，上圖是網上傳出的一張當前C919各大系統的供應商名單，大家也可以看一看。
事實上，在C919項目立項時，國內就一直在促進國內外企業(yè)進行合作成立合資公司，從而推動技術國產化，所以雖然現在國產化率還在60%左右，未來達到100%也不是沒有可能的。
十、cr929國產大飛機介紹？
CR929，將是真正意義上的“大客機”。CR929中俄遠程寬體客機采用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級280座。CR929還將采用更為先進的氣動設計、大量應用復合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動機等提高飛機綜合性能指標。從目前透露的數據信息和去年展出的模型看，CR929對標的機型應該是波音787飛機。從飛機大小來看，波音787和計劃中的CR929都不屬于“最大號”的客機，但其適用范圍更廣、經濟性更強。
