【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)油耗表？殲10每噸油飛1066公里。F16每噸油飛1400公里。以美國(guó)轟炸機(jī)的“霸王”B-52為例：在上世紀(jì)50年代，這架擁有8個(gè)油箱的龐然大物第一次飛行，一加侖（約3.78升）的航空煤油
一、飛機(jī)油耗表？
殲10每噸油飛1066公里。F16每噸油飛1400公里。
以美國(guó)轟炸機(jī)的“霸王”B-52為例：在上世紀(jì)50年代，這架擁有8個(gè)油箱的龐然大物第一次飛行，一加侖（約3.78升）的航空煤油只要25美分。
以載客186人的普通客機(jī)為例：飛機(jī)每小時(shí)大概飛行九百公里，約需要消耗三噸煤油，這樣算來(lái)，百公里的油耗大概是333.3公斤，但是平攤?cè)司蠹s為1.79公斤，等同于2.38升，也就相當(dāng)于一般五座轎車(chē) 五人坐滿，百公里耗油11.9升。
二、赤峰飛機(jī)航班表？
赤峰—呼和浩特（高峰期每日13班）
赤峰—上海（每日1班）
赤峰—南京（每日1班）
杭州—赤峰—哈爾濱（每日1班）
赤峰—鄭州—深圳（每日1班）
赤峰—青島—長(zhǎng)沙（每日1班）
天津—赤峰—海拉爾（每日1班）
包頭—赤峰—烏蘭浩特（每日1班）
赤峰—呼和浩特—西安（每日1班）
赤峰—包頭—西安（每日1班）
赤峰—包頭—成都（每周二四六）
赤峰—錫林浩特（每周一三五日）
三、飛機(jī)表是什么？
計(jì)時(shí)碼表的一種。（計(jì)時(shí)碼表屬于工作任務(wù)記錄表：如徑賽測(cè)驗(yàn)的秒表）。
飛機(jī)座艙中布滿了電子儀器，磁力波線眾多，為了適應(yīng)這種特殊環(huán)境，特制超強(qiáng)防磁、防震、抗溫差變化、抗海拔變化的特殊功能計(jì)時(shí)碼表，就是航空表。
航空飛行碼表需要記錄壓力、方位（其實(shí)駕駛艙內(nèi)這些儀表都有）主要還是對(duì)航空任務(wù)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)計(jì)時(shí)（如戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的軍演出勤時(shí)間統(tǒng)計(jì)）。
同時(shí)集成多功能計(jì)時(shí)功能，也可作普通手表使用。
四、飛機(jī)的筆順筆畫(huà)順序表？
1、先畫(huà)出飛機(jī)的基本輪廓，畫(huà)出長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)身、橢圓形狀的頭部、梯形形狀的飛機(jī)翅膀和尾部。
2、然后給飛機(jī)頭部加上駕駛室的窗戶(hù)，翅膀上方也畫(huà)一排圓形窗戶(hù)，翅膀底下畫(huà)出橢圓形的飛機(jī)零件。
3、接下來(lái)給飛機(jī)的主體涂上紅色。
4、翅膀和尾巴、窗戶(hù)涂上黃色，飛機(jī)頭部涂淺藍(lán)色，零件涂橙色，簡(jiǎn)單的兒童飛機(jī)就畫(huà)好了。
五、飛機(jī)出廠時(shí)間表？
以一架波音737飛機(jī)舉例，從生產(chǎn)機(jī)身，到所有零部件裝配，到最后整體檢查，共需要九天
六、龐巴迪飛機(jī)價(jià)目表？
龐巴迪公務(wù)機(jī) - 環(huán)球6000 3.45億元
龐巴迪公務(wù)機(jī) - 環(huán)球5000 3.06億元
龐巴迪公務(wù)機(jī) - 挑戰(zhàn)者850 2.05億元
龐巴迪公務(wù)機(jī) - 挑戰(zhàn)者605 1.97億元
龐巴迪公務(wù)機(jī) - 挑戰(zhàn)者300 1.79億元
龐巴迪公務(wù)機(jī) - 里爾85 1.32億元
龐巴迪公務(wù)機(jī) - 環(huán)球8000 4.35億元
龐巴迪公務(wù)機(jī) - 環(huán)球7000 4.30億元
環(huán)球快車(chē)XRS 3.44億元
龐巴迪CRJ900 2.63億元
七、東航飛機(jī)高度表？
東航客機(jī)的飛行高度一般的飛行高度都在8千米以上，因?yàn)檫@個(gè)高度飛機(jī)在飛的時(shí)候可以避開(kāi)飛鳥(niǎo)，因?yàn)橐话愕娘w鳥(niǎo)不容易飛到這么高的高度，再有就是這個(gè)高度還特別節(jié)省燃油，因?yàn)檫@個(gè)高度脫離了大氣層的邊緣，所以在飛行的時(shí)候阻力就小，是最經(jīng)濟(jì)省油的高度。東航客機(jī)離地面大約有7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。
由于高度越高，空氣密度就越低，所以飛機(jī)的飛行高度一般比同定翼飛機(jī)要低很多。由于隨著飛行高度的升高，空氣密度會(huì)逐漸減小，所以大氣壓力也隨之減小。
八、飛機(jī)長(zhǎng)等級(jí)劃分表？
民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)。機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，模擬機(jī)教員等等。按照從低到高的順序說(shuō)，J單飛機(jī)長(zhǎng)，A帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)，T教員。
教員分A類(lèi)教員和B類(lèi)教員，B類(lèi)是可以帶飛模擬機(jī)的教員，等級(jí)要高一些；C是檢查員。機(jī)長(zhǎng)資格的基礎(chǔ)時(shí)間是3500飛行小時(shí)，也就是3500飛行小時(shí)以上的飛行員才有可能做機(jī)長(zhǎng)，當(dāng)然還要通過(guò)機(jī)長(zhǎng)考試。
機(jī)長(zhǎng)的基本要求
1、遵紀(jì)守法、積極向上、無(wú)不良犯罪記錄、為人忠誠(chéng)、有志于航空事業(yè)發(fā)展；
2、男性身高169-185CM，體重不低于50KG； 女性身高160-185CM，體重不低于45KG；
3、英語(yǔ)水平良好；
4、無(wú)暈車(chē)、暈船；
5、無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；
6、無(wú)口吃、無(wú)明顯的"O"型或"X"型腿；
7、矯正視力高于C字表0.5（相當(dāng)于無(wú)散光E字表4.6以上）；
8、無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
9、無(wú)腎炎或血尿、蛋白尿，無(wú)慢性腸胃疾病。
九、飛機(jī)表怎么調(diào)時(shí)間？
般來(lái)說(shuō)，有四個(gè)操控鍵的電子表的操作方式都是相通的。這四個(gè)鍵位：左上左下右上右下。
一般左下的按鍵是菜單鍵（按說(shuō)明書(shū)上為準(zhǔn)），每按一下更換一個(gè)操作面，初始狀態(tài)是顯示時(shí)間的界面，再按一下菜單鍵分別是 鬧鐘、調(diào)時(shí)間日期、秒表（順序不一定是這樣，如果界面不動(dòng)而且寫(xiě)有00：00就是秒表，只閃動(dòng)就是鬧鐘，既閃動(dòng)數(shù)字又有變化就是調(diào)時(shí)間界面，有的表還有其他功能，不過(guò)這樣肯定可以判斷哪個(gè)是調(diào)時(shí)間的界面）。
調(diào)時(shí)間的方法：進(jìn)入調(diào)時(shí)間界面后，按右上鍵改變數(shù)值，按右下鍵換下一級(jí)（比如由小時(shí)換成調(diào)分鐘），將所有時(shí)間（小時(shí)分鐘秒年月日星期）調(diào)完后按菜單鍵回到時(shí)間界面。
如果還是不行，那就應(yīng)該退貨
十、飛機(jī)胎價(jià)格表？
因?yàn)槿绻菑淖孕熊?chē)輪胎到飛機(jī)工程車(chē)輪胎，那價(jià)格浮動(dòng)可以從幾十塊到幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)都有
一般的轎車(chē)輪胎的話，按照規(guī)格和品牌不同，即使同一個(gè)規(guī)格，如205/55R16
一般品牌的輪胎可能在個(gè)400左右，大品牌的如米其林，BS，Conti等都得700~900左右了。
浮動(dòng)還是比較大的。
