【簡介：】飛機維修實現(xiàn)了全過程智能化管理和監(jiān)控——近日，在國家工信部和國資委聯(lián)合主辦的第三屆中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽總決賽中，南航最新科研項目“面向復(fù)雜末端場景的飛機維修智能工場解決方案”，從52支晉級決賽隊伍中脫穎而出，贏得全國三等獎，此成績也是航空運輸領(lǐng)域的第一名。2021年至今，南航在機務(wù)維修領(lǐng)域收獲8項國家級省部級行業(yè)級科技獎項，成為中國民航在該領(lǐng)域獲獎最多的航空公司。

飛機維修實現(xiàn)了全過程智能化管理和監(jiān)控——近日，在國家工信部和國資委聯(lián)合主辦的第三屆中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽總決賽中，南航最新科研項目“面向復(fù)雜末端場景的飛機維修智能工場解決方案”，從52支晉級決賽隊伍中脫穎而出，贏得全國三等獎，此成績也是航空運輸領(lǐng)域的第一名。2021年至今，南航在機務(wù)維修領(lǐng)域收獲8項國家級省部級行業(yè)級科技獎項，成為中國民航在該領(lǐng)域獲獎最多的航空公司。

針對傳統(tǒng)飛機維修場景中，存在資源需求多、數(shù)字化水平低、柔性服務(wù)響應(yīng)慢等典型問題，南航打造了“面向復(fù)雜末端場景的飛機維修智慧工廠解決方案”，開發(fā)了一張網(wǎng)、一個電臺、六大應(yīng)用的智慧工廠，建立了基于動態(tài)構(gòu)型管理和5G技術(shù)的數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)飛機維修全過程智能化管理和監(jiān)控。在此次中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)決賽中，大賽組高度評價此科研項目，充分肯定了其成功投產(chǎn)帶來的經(jīng)濟效益，以及給旅客出行帶來更多的安全便捷。
據(jù)悉，南航還有7項科研項目榮獲省部級和行業(yè)級科技項目，其中“飛機引氣空調(diào)健康監(jiān)控平臺”“大型航空公司部件維修管理體系的研究及應(yīng)用”均榮獲中國航空運輸協(xié)會民航科學(xué)技術(shù)獎二等獎，南航還培養(yǎng)了劉宇輝、郭潤夏、王璐璐、李永軍、張積文等一批民航高科技人才，這些人才分別獲得央企楷模、全國五一勞動獎?wù)?、民航科技?chuàng)新拔尖人才、全國民航技術(shù)能手等各類榮譽稱號。

民航維修工程技術(shù)研究中心是中國民航首批認定的14個重點實驗室/工程技術(shù)中心之一，是國內(nèi)唯一以航空公司為依托、民航維修領(lǐng)域唯一的工程技術(shù)中心。2017年，中國民航局決定將“民航維修工程技術(shù)研究中心”的牌子授予南航和中國民航大學(xué)。發(fā)揮平臺效應(yīng)，南航攜手中國民航大學(xué)，設(shè)定“飛機維修工程理論及運行工程體系開發(fā)與應(yīng)用”“飛行大數(shù)據(jù)應(yīng)用及飛機健康診斷”“復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)”“航空器動力裝置維修技術(shù)與可靠性管理”4個研究方向。依托這4個研究方向，深度參與國產(chǎn)大飛機項目研發(fā)，解決“卡脖子”問題，拓展上游產(chǎn)業(yè)鏈，全力推動國產(chǎn)民機事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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