【簡介：】一、飛行器設計理念？飛行器設計(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設計綜合利用現(xiàn)代科學技術的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖
一、飛行器設計理念？
飛行器設計(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設計綜合利用現(xiàn)代科學技術的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖紙和技術文件）的形式指導飛行器的制造、試驗和使用。同時，它也是研究飛行器設計理論、方法和設計過程的一門綜合性技術學科。
二、飛行器設計制造專業(yè)？
飛行器設計與制造專業(yè)主干學科：航空宇航科學與技術、力學、機械學 主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習、 生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?！ ≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業(yè)
三、中國特種飛行器研究所有前途嗎？
605所是中航下屬的研究單位，是隸屬于航空的，這里的特種飛行器，是指水上飛機啊，飛艇啊，地效飛行器啊什么的，不知道是不是你理解的那種，在航空單位中屬于比較冷門的，因為買家較少，所以效益不是很好。
四、中國特種飛行器研究所是國企嗎？
中國特種飛行器研究所是國企。
中國特種飛行器研究所，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司，是我國唯一從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研究開發(fā)的主機研究院所，地處湖北省荊門市。
特飛所于1961年在南京組建，1968年定點湖北荊門。建所以來，先后研制完成中國第一架大型水上飛機、第一艘實用載人充氦飛艇、第一架農(nóng)林用超輕型飛機、第一架超輕型水上飛機、第一架實用型地效飛機、第一艘系留氣球信息平臺、第一代平流層飛艇平臺試驗艇等航空產(chǎn)品，目前正在承研AG600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，HO300輕型水陸兩棲飛機，AG50輕型運動飛機及多型浮空器系列產(chǎn)品。先后獲得國家及省部級科技成果五百余項，填補了中國航空高科技和基礎研究領域的多項空白。
特飛所建有國家及地方聯(lián)合工程研究中心，湖北省企業(yè)技術中心，湖北省工程實驗室及高速水動力、結構腐蝕防護與控制兩個航空科技重點實驗室。
特飛所專注于面向市場的水面飛行器、浮空飛行器、通用飛機等航空產(chǎn)品，發(fā)展浮空飛行器、水面飛行器（含地效飛行器）、輕型運動飛機研發(fā)設計、試驗試飛和產(chǎn)業(yè)化基地，提升水動力技術、腐蝕防護控制技術、浮空飛行器技術、水上飛行器技術四大專業(yè)技術，著力打造中國特種飛行器研究、開發(fā)、設計、試驗、試飛基地。
五、北航飛行器設計與工程考研？
孩子，你是在錯誤的道路上行進啊，
北航飛行器設計與工程專業(yè)是全國最好的，
你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，
如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，
孩子，不能犯傻?。?！
六、南航飛行器設計與工程專業(yè)？
飛行器設計是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學最著名的專業(yè)，也是歷年學校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。
南航建有我國直升機技術研究方向唯一的國家級(國防)重點實驗室“直升機旋翼動力學實驗室”，建有國內唯一專門從事航空智能材料與結構研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結構振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達14800多平方米。實驗設備總值達15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設計與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器（包括航天器與運載端）總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。七、中國特種飛行器研究所屬于哪個公司？
605所是中航下屬的研究單位，是隸屬于航空的，這里的特種飛行器，是指水上飛機啊，飛艇啊，地效飛行器啊什么的，不知道是不是你理解的那種，在航空單位中屬于比較冷門的，因為買家較少，所以效益不是很好。
八、飛行器設計專業(yè)大學排名？
飛行器設計專業(yè)實力最強的高校為北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、南京航空航天大學、哈爾濱工程大學等，其中學科學術研究和教學質量位居最前列的是北航和西北工大2所國家985工程、雙一流大學，南航和哈工程2所國家211工程、雙一流學科建設高校的飛行器設計也是王牌專業(yè)，在學界業(yè)界享有極高聲譽。
九、目前飛行器設計與工程就業(yè)前景？
這個怎么說。
不是三言兩語說得清的。每個人期望不一樣，我今年大四。首先，選擇這個專業(yè)如果想畢業(yè)做這個，一般都要讀研。我們系成績好的都讀研，只有少數(shù)工作了。至于就業(yè)，工作很好找，本科找工作都不愁（當然，前提是學校好），但是不一定讓你滿意。而且這類國企主要集中在西安、成都、沈陽、北京、上海等地方，找工作時地域很重要的，如果你是本地人，會有不小的優(yōu)勢。至于待遇，這是個慢慢煎熬的過程，干得越久，一般待遇越好?？傊?，這是個深水區(qū)，沒心理準備，最好別淌進來十、設計院和研究所區(qū)別？
設計院主要是從事一些設計項目工作，設計研究院更多的會去承擔一些科研課題，但是主要業(yè)務還是做設計。是能夠根據(jù)項目的一些目的、要求，想法，預先做好一些方案、提前想好流程、繪制一些流程圖等前期工作的單位。
研究院的主營業(yè)務大部分是科研委托項目或課題。對于一些比較重要的事項，大型的設計院都會結合項目做一些科研內容，所以大多數(shù)都叫“設計研究院”。
設計院應該屬于工程院領導的，而研究所應該屬于科學院領導的。研究所從事的是科學研究的工作，專業(yè)的叫技術員。
