【簡介：】一、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？就業(yè)前景不錯。畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。畢業(yè)生就業(yè)實行
一、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。
二、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？
飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯的。在航空工程學院里，這兩個專業(yè)都是作為學校里的王牌專業(yè)來抓的。
其實說白了，飛制是民航大學擴招后的結(jié)果，就業(yè)應(yīng)該與飛動的差不多
三、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。
四、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程：理論力學、材料力學、機械原理、機械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構(gòu)造、計算機輔助飛機制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應(yīng)鏈管理、運營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設(shè)計工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。
五、飛行器制造工程女生就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯 飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才；學生主要學習自然科學基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。
并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
六、智能制造工程專業(yè)就業(yè)前景？
智能制造專業(yè)的就業(yè)前景一般，就業(yè)面不廣。
就業(yè)方向智能制造行業(yè)：智能產(chǎn)品設(shè)計及制造、智能制造產(chǎn)品開發(fā)、智能產(chǎn)品管理、系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃。
智能制造工程專業(yè)立足“新工科”培養(yǎng)理念，該專業(yè)主要研究智能產(chǎn)品設(shè)計制造、智能裝備故障診斷、維護維修，智能工廠系統(tǒng)運行、管理及系統(tǒng)集成等，培養(yǎng)能夠勝任智能制造系統(tǒng)分析、設(shè)計、集成、運營的學科知識交叉融合型工程技術(shù)人才及復(fù)合型、應(yīng)用型工程技術(shù)人才。例如：安裝、調(diào)試、維護和維修工業(yè)機器人。
課程體系
《人工智能技術(shù)》、《工業(yè)機器人技術(shù)》、《計算機程序設(shè)計（Python、Java）》、《智能制造信息系》、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)》、《數(shù)據(jù)庫技術(shù)》、《機械設(shè)計基礎(chǔ)》、《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用》等。
七、哈工大飛行器制造工程專業(yè)好嗎？
哈工大飛行器制造工程專業(yè)當然好。
哈工大飛行器制造工程專業(yè)是集飛行器制造技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和機電一體化技術(shù)為一體的多學科融合專業(yè)，主要培養(yǎng)航天航空及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)從事機電產(chǎn)品的設(shè)計與制造、生產(chǎn)組織管理、應(yīng)用技術(shù)研究和科技開發(fā)等工作的復(fù)合型高級專業(yè)技術(shù)人才。該專業(yè)在課程設(shè)置方面充分貫徹厚基礎(chǔ)、寬口徑辦學思想，強化核心能力培養(yǎng)。在寬厚的自然科學、技術(shù)科學和機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上，設(shè)置了航空航天產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造技術(shù)、特種材料加工技術(shù)、航空航天產(chǎn)品系統(tǒng)集成理論與方法、軍工制造業(yè)信息化技術(shù)、飛行器模擬與仿真技術(shù)等專業(yè)方向。
畢業(yè)生有50%以上可以保送或考取碩士研究生，也可面向北京、上海等地航天科研院所和企業(yè)以及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。
八、飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎？
是冷門專業(yè)，
確實是冷門。不過冷門只是相對而言。學的人少,會的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學的人多了,壓力也就大了。
飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識和技能，進行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機、飛艇等。
九、飛行器制造屬于工程類專業(yè)嗎？
飛行器制造是屬于工程類專業(yè)，全名為飛行器制造工程專業(yè)。
該專業(yè)屬于國家重點學科，是國家國防重點建設(shè)專業(yè)，陜西省名牌專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術(shù)、計算機技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設(shè)計與制造（CAD/CAM）、先進集成制造、 模具設(shè)計與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
十、北航飛行器制造工程碩士就業(yè)前景？
就業(yè)前景很好。北航是985、211雙一流院校，學歷碩士，就業(yè)范圍廣，薪資高待遇好。就業(yè)可去：航天科研所，航空公司，軍工企業(yè)，新能源行業(yè)或者政府單位。
