【簡介:】從科技的角度分析航空發(fā)動機,機器人,芯片都歸屬于核心技術(shù)領(lǐng)域,每個從高端的角度分析都是需要多年的積累才能完成的事情,但非要比較其難度個人還是傾向于航空發(fā)動機。因為航空發(fā)
從科技的角度分析航空發(fā)動機,機器人,芯片都歸屬于核心技術(shù)領(lǐng)域,每個從高端的角度分析都是需要多年的積累才能完成的事情,但非要比較其難度個人還是傾向于航空發(fā)動機。因為航空發(fā)動機只是在應用在軍工行業(yè),要想真正意義上的突破必須部署一個產(chǎn)業(yè)鏈,這個成本的代價就會顯得非常大了,就拿國內(nèi)的實際情況對比,從剛建國時候的只有幾架日本的教練機到現(xiàn)在擁有自己的太行發(fā)動機,這中間消耗的代價可想而知,為了彌補在基礎(chǔ)領(lǐng)域的缺陷,國家在各地都建設(shè)了軍工研究所不斷積累理論基礎(chǔ),在實踐的過程中不斷的遇到尖銳問題,特別是在發(fā)動機的材料方面下了非常大的功夫,需要靠自己的力量合成能夠耐高溫的材料,還要保證其壽命。
當然上面講到的發(fā)動機的材料只是一方面,發(fā)動機需要在高溫,高壓下工作對于里面的基礎(chǔ)部件的要求也是非常高,中國早期的發(fā)動機基本上都是依靠從俄羅斯進口而來,但是俄羅斯的發(fā)動機的特點就是壽命比較短,早期裝備的飛機因為發(fā)動機的問題很多沒怎么使用就已經(jīng)不能用了,而且制約中國戰(zhàn)斗機數(shù)量的瓶頸就在發(fā)動機上,像對于發(fā)動機這種技術(shù)完全靠的是技術(shù)慢慢積累,需要時間作為鋪墊,中國的發(fā)動機立項從80年代就開始了,經(jīng)歷了20多年才在2007年的時候有點突破,主要原因在于前期的技術(shù)積累太薄弱了,幾乎就是零基礎(chǔ)在起步,遇到核心的部件如果不過關(guān)就會被卡在那里不動了,航空發(fā)動機的研發(fā)過程中可謂充滿了血與淚,好在太行發(fā)動機在突破了瓶頸之后已經(jīng)慢慢開始部署在國內(nèi)戰(zhàn)斗機了,但是距離歐美的最高技術(shù)還是存在很大的差距。
工業(yè)體系是支撐基礎(chǔ)研發(fā)的關(guān)鍵,中國是在工業(yè)體系真正部署完全之后才開始航空母艦的建造工作,因為即使早期有能力制造這個戰(zhàn)艦但是由于維護不了,或者對別的國家的依賴性太強,就失去建造航空母艦的意義,未來中國構(gòu)建航空母艦的速度會越來越快,完成從0到1的突破之后再從1到N對于制造大國中國來講不是多大的問題,航空發(fā)動機是航空工業(yè)最關(guān)鍵的瓶頸,一旦突破中國的航空技術(shù)將進入嶄新的一個篇章,為了打造這個航空發(fā)動機不僅僅是一個航空產(chǎn)業(yè)鏈條的問題,還需要對應的工業(yè)技術(shù)能夠跟上,像印度一樣直接買個別人淘汰的設(shè)備拉過去壯國威,結(jié)果出問題了還需要進口買零件,這種狀態(tài)真正到了戰(zhàn)爭的狀態(tài),很容易被卡住軟肋打擊。為了發(fā)動機的制造中國在里面的投入的資金和人力以及時間都是巨大,所以從難度上講遠高于機器人和芯片。
對于機器人的研發(fā),從單純的工業(yè)機器人來講難度倒也不是很大,因為機器人的種類非常多,現(xiàn)在國內(nèi)中低端的機器人制造技術(shù)也是非常強大的,但要達到人工智能里面包含神經(jīng)系統(tǒng)的機器人制造能力,目前還在探索的階段,目前機器人這塊技術(shù)主要在企業(yè)中引領(lǐng),像百度,阿里巴巴都在人工智能中處于領(lǐng)先的地位,像百度的小度機器人技術(shù)目前屬于國內(nèi)領(lǐng)先的位置,但是距離真正意義上的實踐落地還是需要一段時間的。目前在工業(yè)機器人領(lǐng)域日本屬于比較靠前的位置,國內(nèi)很多工廠的自動化生產(chǎn)線都是從日本進口的,包括華為手機智能組裝系統(tǒng)都是從日本引進的,按照中國的發(fā)展速度以及新技術(shù)的追進能力,機器人行業(yè)也將是一個巨大的突破,畢竟機器人產(chǎn)業(yè)背后的產(chǎn)業(yè)鏈在國內(nèi)領(lǐng)域還算比較齊全,對于打造機器人工業(yè)體系也是有著非常大的幫助,以私有企業(yè)為龍頭帶動加上國家的大力支持,這塊中國在世界范圍內(nèi)也能打出一片天空。
芯片領(lǐng)域國家已經(jīng)有明確的規(guī)劃,并且在拿出大量的資金在補助企業(yè)進行研發(fā)。爭氣的華為公司在投入了上千億的資金之后終于在高端芯片領(lǐng)域取得了突破,這就是為什么國家一直全力支持華為公司的主要原因,華為公司就是很多企業(yè)的榜樣,像華為這么干是可以取得核心技術(shù)的突破的,但是國內(nèi)整體的產(chǎn)業(yè)鏈條還不是很完善,就拿芯片制造工藝來講距離世界頂級的水準還是有著非常大的差距,現(xiàn)在國際上最流行的工藝技術(shù)是7納米,國內(nèi)剛剛突破了14納米的技術(shù),差距還是非常大,中國自從改革開放已經(jīng)取得了巨大的成績,起碼在宏觀上進步非常大,但在精密化差距還是巨大,日本和德國在這方面做的就比較靠前,最近因為美國加壓臺積電斷供華為的芯片制造這事情鬧得沸沸揚揚,其關(guān)鍵點還是在于大陸并沒有對應的工藝技術(shù)能夠跟上,所以要想穩(wěn)定的發(fā)展還得自力更生,甚至很多人講只要是中國人能夠制造的產(chǎn)品,立即白菜價主要是因為之前的價格很不合理造成的,中國的介入讓產(chǎn)品恢復市場價格而已,希望能幫到你。