【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)的大部分飛行時(shí)間是無(wú)人駕駛！知道真相的你慌不慌！
波音，空客等飛機(jī)在巡航階段，也就是在空中飛行的時(shí)候，一般都會(huì)使用自動(dòng)駕駛飛行，簡(jiǎn)單說(shuō)飛機(jī)根據(jù)設(shè)定好的航線，衛(wèi)星GPS等信息由

飛機(jī)的大部分飛行時(shí)間是無(wú)人駕駛！知道真相的你慌不慌！

波音，空客等飛機(jī)在巡航階段，也就是在空中飛行的時(shí)候，一般都會(huì)使用自動(dòng)駕駛飛行，簡(jiǎn)單說(shuō)飛機(jī)根據(jù)設(shè)定好的航線，衛(wèi)星GPS等信息由機(jī)載計(jì)算機(jī)電腦控制自己飛。飛行員機(jī)長(zhǎng)，副機(jī)長(zhǎng)什么的坐在邊上盯著看就可以了。當(dāng)然，在飛機(jī)起降階段仍然還是由飛行員手動(dòng)操作控制的，以目前的飛行器技術(shù)，自動(dòng)起降也是可以做到的，只是出于安全的考慮，還未使用罷了。

飛行員和空姐聊聊天說(shuō)說(shuō)笑，喝喝咖啡，這是電影里才有的事。盡管飛機(jī)自己飛，飛行員還是要認(rèn)真盯著看的。如果遇到意外突發(fā)情況或者大風(fēng)之類極端天氣等等的特殊情況，飛行員就要根據(jù)監(jiān)控指標(biāo)進(jìn)行指令調(diào)整或者接管飛機(jī)操作控制了。

現(xiàn)在科技的發(fā)展，在飛機(jī)的自動(dòng)巡航駕駛技術(shù)已經(jīng)很成熟了，這一點(diǎn)與汽車(chē)的自動(dòng)駕駛完全不同，并且，飛機(jī)的航線規(guī)劃安全，也沒(méi)有汽車(chē)公路上復(fù)雜路況。

飛機(jī)飛行的時(shí)候航線寬度是左右各十公里，也就是說(shuō)兩架飛機(jī)之間最小間隔是10公里。舉個(gè)例子，320和737的飛機(jī)翅膀?qū)挾却蟾啪?5m，747和380也就60m左右。所以說(shuō)這么寬的路上飛機(jī)自動(dòng)飛行，還有駕駛員在邊上盯著，不用慌。坐飛機(jī)是最安全的公共交通出行方式了！