【簡(jiǎn)介：】民航監(jiān)護(hù)員的工作內(nèi)容：

1、飛機(jī)在停機(jī)坪維修停放期間實(shí)施監(jiān)護(hù)，防止無(wú)關(guān)人員接近或登上飛機(jī)，防止車輛撞機(jī)和其它意外。
2、正在維修中的飛機(jī)由主做單位負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。飛機(jī)定檢或停

民航監(jiān)護(hù)員的工作內(nèi)容：

1、飛機(jī)在停機(jī)坪維修停放期間實(shí)施監(jiān)護(hù)，防止無(wú)關(guān)人員接近或登上飛機(jī)，防止車輛撞機(jī)和其它意外。
2、正在維修中的飛機(jī)由主做單位負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。飛機(jī)定檢或停場(chǎng)時(shí)必須撤離工作梯、登機(jī)梯。
3、對(duì)于過(guò)夜的飛機(jī)在完成維修工作后應(yīng)向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)（雙方在對(duì)飛機(jī)巡視檢查，確認(rèn)安全、無(wú)損后，在飛機(jī)監(jiān)護(hù)交接情況登記本上簽字認(rèn)可）。
4、當(dāng)飛機(jī)需要執(zhí)行勤務(wù)或飛行任務(wù)時(shí)需向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)，并在“交接本”上雙方簽字認(rèn)可，從而接管飛機(jī)。
5、飛機(jī)的飛行、維護(hù)等活動(dòng)計(jì)劃，不應(yīng)透露給無(wú)關(guān)人員。
6、一旦發(fā)現(xiàn)或懷疑飛機(jī)受損應(yīng)立即報(bào)告本單位值班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)通知有關(guān)公安部門，在公安部門確認(rèn)及維護(hù)人員全面檢查后該飛機(jī)才能重新投入正常飛行或維修等活動(dòng)。



擴(kuò)展資料：
部門權(quán)限
一、行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)。
二、檢查權(quán)。
安監(jiān)部門的檢查包括幾個(gè)方面：
1、對(duì)乘機(jī)旅客的身份證件的查驗(yàn)，通過(guò)對(duì)旅客身份證件的核查，防止旅客用假身份證件或冒用他人身份證件乘機(jī)，發(fā)現(xiàn)和查控通緝?nèi)藛T。
2、對(duì)乘機(jī)旅客的人身檢查權(quán)，包括使用儀器和手工檢查直至搜身檢查。
3、對(duì)行李物品的檢查權(quán)，包括使用儀器和手工開箱（包）檢查。
4、對(duì)貨物、郵件的檢查權(quán)。
5、對(duì)進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)和登機(jī)人員的身份證件的核查和人身檢查權(quán)。
參考資料來(lái)源：搜狗百科-民航安全檢查