【簡(jiǎn)介：】這個(gè)不是用來(lái)載重的，沒(méi)玩過(guò)航模的不是一般的可悲， 916空心杯單電機(jī)加減速，頂多也就120G
為何小型飛行器看上去要比大型客機(jī)飛得快得多？
這種視覺(jué)效應(yīng)叫做視差。我們判定一個(gè)

這個(gè)不是用來(lái)載重的，沒(méi)玩過(guò)航模的不是一般的可悲， 916空心杯單電機(jī)加減速，頂多也就120G

為何小型飛行器看上去要比大型客機(jī)飛得快得多？

這種視覺(jué)效應(yīng)叫做視差。我們判定一個(gè)物體的速度，根據(jù) ^的是它通過(guò)我們視野時(shí)停留時(shí)間的長(zhǎng)短。與大型客機(jī)相 比，小型飛行器通常是在更低的海拔高度上飛行，離我們也就更 近，也就意味著通過(guò)我們的視野時(shí)速度更快，盡管實(shí)際速度要慢 得多。同樣，軌道衛(wèi)星盡管時(shí)速超過(guò)28968公里，在夜空中看上 去卻比飛行器要慢得多，因?yàn)樗x我們太遙遠(yuǎn)了。格里?安德 森對(duì)視差的運(yùn)用給人留下深刻印象，在他和他的動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)小組 拍攝的《雷鳥(niǎo)神機(jī)隊(duì)》中,他們通過(guò)在模型車后放置多層布景，制 造出大空間的假象，離模型越遠(yuǎn)的布景移動(dòng)越慢，就和真實(shí)生活 中的狀況一樣。

民用小型飛行器有哪些

??這種航空器正式的名稱是“通用航空器”，一般指座位數(shù)在19座以下的輕型飛機(jī)或直升機(jī)、旋翼機(jī)。

這種東西國(guó)內(nèi)就不少，給你推薦一些：

國(guó)產(chǎn)最有名氣的輕型飛機(jī)是石家莊飛機(jī)制造公司的“小鷹”500，安裝一臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，速度大約280公里/時(shí)，航程1600公里，可以乘坐4到5人，價(jià)格大約300萬(wàn)人民幣。
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哈爾濱航空工業(yè)集團(tuán)公司有著名的運(yùn)-12系列飛機(jī)，最多可以乘坐17名乘客，可算是通用飛機(jī)里比較大的了，速度大約450公里/時(shí)，航程1200公里，不過(guò)比較貴的了，大約需要2000多萬(wàn)才能買到。

哈飛還有一款很可愛(ài)的小型水陸兩棲飛機(jī)，型號(hào)是BD-205，可以乘坐4個(gè)人，安裝兩臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，速度大約260公里/時(shí)，價(jià)格大約200多萬(wàn)吧，因?yàn)槭切嘛w機(jī)，所以不是很明確的。
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沈飛有一款小型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，超級(jí)可愛(ài)的EV-97，是跟歐洲合作研發(fā)的，乘坐2個(gè)人，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，速度大約200多公里，航程800公里左右，價(jià)格大約只需要100多萬(wàn)的樣子，這飛機(jī)很漂亮也很好玩兒！

直升機(jī)方面有哈飛的HC120，和歐洲合作研發(fā)的，就是著名的EC120的中國(guó)版，裝一臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前世界上輕型直升機(jī)里噪聲最小的，可以乘坐4到5個(gè)人，速度大約240公里，航程500多公里，價(jià)格比固定翼飛機(jī)貴，大概得800多萬(wàn)。
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昌河有國(guó)產(chǎn)的直-11MB1也不錯(cuò)，使用一臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以乘坐5到6個(gè)人，比HC120大一號(hào)，速度大約250公里，航程650公里，價(jià)格需要1200萬(wàn)左右。
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還有進(jìn)口的：

美國(guó)的“塞斯納”172、180、206都是很不錯(cuò)的單發(fā)動(dòng)機(jī)小型飛機(jī)，適合家庭或者旅游觀光使用，我們這里有一架172，它的發(fā)動(dòng)機(jī)很好，噪聲不大，就算從正頭頂上過(guò)去也不吵人，而且很漂亮，大小都和上面介紹的“小鷹”500差不多，價(jià)格不會(huì)超過(guò)400萬(wàn)。

美國(guó)賽納斯206性能不錯(cuò)價(jià)格在美國(guó)本土是將近11萬(wàn)美元如果在中國(guó)加上稅也就是150萬(wàn)RMB左右吧