【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)控制方向的不叫方向盤，叫操作桿。
　　通常，播音的客機(jī)以及大多數(shù)廠家的飛機(jī)，都是用那種雙把手式的操縱支架進(jìn)行操作的，就是類似方向盤的東西?？罩锌蛙嚨娘w機(jī)也有部分是這

飛機(jī)控制方向的不叫方向盤，叫操作桿。
　　通常，播音的客機(jī)以及大多數(shù)廠家的飛機(jī)，都是用那種雙把手式的操縱支架進(jìn)行操作的，就是類似方向盤的東西?？罩锌蛙嚨娘w機(jī)也有部分是這種形式的，但是空中客車大多數(shù)飛機(jī)使用的是獨(dú)立萬向節(jié)式操縱桿，是一種類似直升機(jī)上的那種操縱桿，操縱桿安裝于飛機(jī)駕駛倉兩側(cè)，即左邊的駕駛員的左側(cè)，右邊駕駛員的右側(cè)的位置。
　　目前新型飛機(jī)這些操縱桿都是電控的，也就和電腦游戲操縱桿差不多，只不過可靠性高一些，控制的信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行分組編碼，然后送到各伺服器，伺服器控制液壓總泵上的閥門動(dòng)作，通過液壓系統(tǒng)推動(dòng)舵面運(yùn)動(dòng)，不過還有一個(gè)東西，一切固定翼飛機(jī)，都有一個(gè)俗稱腳蹬的東西，也就是垂直尾翼方向舵操縱桿，他左右踩也是通過電控，控制垂直尾翼中的方向舵左右運(yùn)動(dòng)的。 所以，都是有駕駛桿的，只不過樣式不同。