西航制動現(xiàn)在不是很清楚，本人就是在西飛公司上班的，現(xiàn)在全稱中航飛機(jī)股份有限公司西安分公司，這里個(gè)人發(fā)展看你個(gè)人能力以及單位需求，國企，大家都懂得，待遇在這邊轉(zhuǎn)正后3500應(yīng)該能保證，不同的廠不同的工藝崗位拿到的獎(jiǎng)金是不一樣的，地理位置還算可以，就是不在西安市區(qū)，這點(diǎn)看個(gè)人介意不介意了，這邊好的一點(diǎn)是房價(jià)相對便宜一點(diǎn)，現(xiàn)在3000+到4000左右的都有，子女教育上這邊學(xué)校從幼兒園到高中都比較齊全，但是也有不少人把子女送到西安上學(xué)，這個(gè)看經(jīng)濟(jì)能力了。。。

希望有一天在西飛能看到你的身影。。。。呵呵

c919由哪家公司承保

中航飛機(jī)：大飛機(jī)制造排頭兵

中航飛機(jī)(000768)由西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司通過資本重組而成。目前擁有中航工業(yè)集團(tuán)絕大部分的飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，國產(chǎn)支線飛機(jī)新舟60、ARJ21的制造業(yè)務(wù)(總裝除外)，是國內(nèi)首家注入航空整機(jī)(軍機(jī)民機(jī)兼?zhèn)?資產(chǎn)的上市公司。

公司的飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)主要包括飛機(jī)起落架、飛機(jī)制動系統(tǒng)、國際商用飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、ARJ21和C919飛機(jī)零部件。對于ARJ21，公司承擔(dān)了飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾段、發(fā)動機(jī)吊掛、全機(jī)電纜、電源中心、機(jī)頭等部件生產(chǎn);對于C919，公司承擔(dān)了機(jī)體中機(jī)身、外翼翼盒、副翼、后緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等部件制造，并作為中機(jī)身和外翼翼盒的唯一供應(yīng)商。

中航動力：擔(dān)綱發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化主力

中航動力(600893)是國內(nèi)大型航空發(fā)動機(jī)制造基地企業(yè)，參與國內(nèi)多個(gè)新型航空發(fā)動機(jī)的科研、制造任務(wù)，如“秦嶺”發(fā)動機(jī)和“太行”發(fā)動機(jī)等。公司2014年6月完成重大資產(chǎn)重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發(fā)動機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)的公司，產(chǎn)品范圍從大型發(fā)動機(jī)擴(kuò)展為大中小型發(fā)動機(jī)，從渦噴、渦扇發(fā)動機(jī)擴(kuò)展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發(fā)動機(jī)，集成了我國航空動力裝置主機(jī)業(yè)務(wù)的幾乎全部型譜，將成為中航工業(yè)集團(tuán)航空發(fā)動機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)的龍頭。

中航電子：航電系統(tǒng)上市平臺明確

中航電子(600372)主要致力于航空機(jī)載照明與控制系統(tǒng)產(chǎn)品的制造，主要產(chǎn)品包括航空照明系統(tǒng)、駕駛艙操控板組件及調(diào)光系統(tǒng)、飛機(jī)集中告警系統(tǒng)等。公司子公司上航電器承擔(dān)了獨(dú)立研制和批量交付C919控制板組件與調(diào)光控制系統(tǒng)和集成斷路器板兩個(gè)工作包的任務(wù)，為C919飛機(jī)首飛系統(tǒng)級供應(yīng)商。

博云新材：大飛機(jī)剎車系統(tǒng)獨(dú)家供應(yīng)商

博云新材(002297)主要從事軍民用飛機(jī)粉末冶金和炭/炭復(fù)合材料剎車副、航天及民用炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)品、軍民用飛機(jī)機(jī)輪及剎車系統(tǒng)等產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。多種機(jī)型航空剎車副已廣泛應(yīng)用于軍民用飛機(jī)上。

公司與美國霍尼韋爾成立的合資公司霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)湖南有限公司，承擔(dān)了C919大型客機(jī)機(jī)輪和剎車系統(tǒng)等研制生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也為其他民用飛機(jī)提供機(jī)輪剎車系列服務(wù)。

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