【簡介：】一、民航飛機飛行需要空軍審批嗎？各地區(qū)均有空管部門，民航飛機飛行，不需要空軍審批，應(yīng)該由空管部門審批，并確定航線。我國有專門的空管局，與地面上的交管局差不多，只是一個管理空中

一、民航飛機飛行需要空軍審批嗎？

各地區(qū)均有空管部門，民航飛機飛行，不需要空軍審批，應(yīng)該由空管部門審批，并確定航線。我國有專門的空管局，與地面上的交管局差不多，只是一個管理空中，一個管理地面。民航飛機飛行時，會避開空軍訓(xùn)煉的區(qū)域。非戰(zhàn)狀態(tài)，民用航線，并不受空軍管理。

二、空軍一號是什么飛機？

空軍一號型號是VC-25A，是由波音747改裝的。

“空軍一號”(Air Force One)作為美國總統(tǒng)的專機。這架藍白相間的波音747飛機已成為美國的權(quán)力象征。“空軍一號”專機事實上是兩架鴛鴦飛機，只要運載總統(tǒng)的主機飛到哪里，備用的副機就跟到哪里。如果主機發(fā)生機械故障，總統(tǒng)可以隨時換乘備用專機。

三、空軍一號747飛機有多高？

空軍一號是美國總統(tǒng)的專屬飛機，對安全性和穩(wěn)定性要求非常高，美國現(xiàn)有的空軍一號實際上是兩架飛機，

美國總統(tǒng)乘坐的那一架飛到哪里，備用的副機就跟到哪里。這兩架空軍一號都是外表相同的波音747客機，重達400噸，長約70米，高約19米，比一棟五層樓的建筑還要高。

四、長春空軍航空大學(xué)能上飛機嗎？

在長春空軍航空大學(xué)上學(xué)期間是不能上飛機的，在校期間只是理論方面的學(xué)習(xí)，然后到航校才真正意義的上飛機實際操作了。

五、飛機中國有空軍一號嗎？

沒有，中國的領(lǐng)導(dǎo)人專機通常由國航代為執(zhí)行。

“空軍一號”(Air Force One)作為美國總統(tǒng)的專機。這架藍白相間的波音747飛機已成為美國的權(quán)力象征?！翱哲娨惶枴睂C事實上是兩架鴛鴦飛機，只要運載總統(tǒng)的主機飛到哪里，備用的副機就跟到哪里。如果主機發(fā)生機械故障，總統(tǒng)可以隨時換乘備用專機。

六、空軍一號是什么型號的飛機？

型號是VC-25A，是由波音747改裝的。

“空軍一號”(Air Force One)作為美國總統(tǒng)的專機。這架藍白相間的波音747飛機已成為美國的權(quán)力象征?！翱哲娨惶枴睂C事實上是兩架鴛鴦飛機，只要運載總統(tǒng)的主機飛到哪里，備用的副機就跟到哪里。如果主機發(fā)生機械故障，總統(tǒng)可以隨時換乘備用專機。

七、中國有沒有空軍一號?飛機？

我國沒有特定的“空軍一號”專機，厲行節(jié)約是黨和政府一慣原則，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪，選擇租用/乘坐民航客機。

早期的“空軍一號/中國民航”專機B-2442/波音747SP

中國國際航空公司涂裝同機型/機號

“國航”B-2479/波音747-800

波音B748是波音公司747系列最新型號，屬于波音747/400衍生型號，機長76.4米、最大載客量為467人，經(jīng)濟性提高10%

八、抗美時期中國空軍有多少飛機？

抗美援朝戰(zhàn)爭前期，志愿軍是沒有空軍力量的，還是后來蘇聯(lián)協(xié)助中國培養(yǎng)了一批飛行員，才慢慢有300多架飛機陸續(xù)參與戰(zhàn)斗。

九、我要去沈陽空軍地勤當兵，請問空軍地勤就是修修飛機這樣的嗎？

　空軍地勤是以飛機的機務(wù)保障工作為中心的，是直接維護飛機人員，主要有飛機發(fā)動機專業(yè)，軍械專業(yè)，儀表專業(yè)，無線電專業(yè)組成。

后勤就是駐地場站人員，機場后勤保障，包括軍械、航材、油料、軍需、四站、場務(wù)、消防、航管、通信、導(dǎo)航、氣象、汽車、衛(wèi)生、警衛(wèi)等專業(yè)，都是很辛苦的工作。機務(wù)兵退役后除軍械專業(yè)外，別的專業(yè)航空公司很愿意要。

十、空軍一號一般用什么飛機護航？

要分情況和場合。

1.在美國本土飛行或和平時期外交，空軍一號不需要搭配護航飛機。

2.進入外交國領(lǐng)空一般由該國派飛行編隊護航，此時空軍一號搭配的應(yīng)該是側(cè)衛(wèi)系列或F16編隊，也有可能是殲十或幻影，陣風(fēng)系列。

3.戰(zhàn)爭狀態(tài)下，空軍一號由美國空軍護航，搭配的是多機種，多機型的編隊，用于保護總統(tǒng)撤離危險地區(qū)。